Для М20 с кулисой КПП под рулем. с 1950г до 1958г.
Резиновый фартук на карту обшивки передка 800р.
Установка фартука 700р.
Карта обшивки передка из аутентичного картона 2500р.
Карта обшивки передка в сборе с фартуком 4000р.
Комплект шайб, гаек и винтов крепления карты передка 1200руб./кт
Ну что, спустя 8 месяцев после покупки станка и продолжительной «реставрации» я выточил первую деталь. Это вообще первая моя деталь на токарном.
Сперва попробовал на бронзе - сломал три резца. Решил начать с пластика. Как раз был материал и чертеж под рукой.
Последовал вашим советам, купил...
Кстати, тоже подумал о воздушном фильтре. Но возникает вопрос какая мощность двигателя была на М72, отличалась ли от Газ-М20 и какой должен стоять карбюратор? В книгах пишут, что карбюратор (буквенный индекс, и жиклёры) менялся в следствии смены корпуса воздушного фильтра. А газ-69 начал...
Руль 3й серии, кнопка М72, само собой.
Приборы обычные 3й серии. Оттенок панелей менялся, на ранних был зеленоватый, позже светло коричневый/бежевый. На фото отреставрированные приборы - оттенки точно соответствуют оригинальным.
И с рулем и с приборами могу помочь.
Немного «кухни»
В приборах автомобиля М20 Победа использовался «особый» крепеж, не похожий по размерам ни на один ныне выпускаемый. От этого еще интереснее. На фото отреставрированный крепеж, снятый с победовских приборов. На них он и будет установлен после их реставрации.
Делюсь тем, что узнал.
1. В книгах нашел подтверждение и при разборке тоже, что внутри использовалась вата, с одной стороны прошитая слоем ткани.
2. Все детали были луженые. Мы также это сделали в процессе реставрации. Облущили тонким слоем. Внутри детали остаются «голые» олово служит доп...
Все верно говоришь. Заточка важна. Точило более правильное в планах. Пока обходимся тем что есть.
Резцы со сменными пластинками это хорошо. Современно и удобно. К ним придем со временем.
Про резцедержку кассетного типа слышал, но не рассматривал в серьез. И сейчас понимаю что напрасно. Спасибо...
Установили отреставрированную каретку и резцедержку. Также заменили на новые ходовой винт с маточной гайкой и ходовой вал.
По случаю приобрел польский патрон. Б/У, с виду хороший. В работе еще не проверял.
Заодно перекрасили каретку. Первый раз видимо плохо подготовили, краска плохо держалась...
Поменяли малую подачу с резцедержкой на оригинальную.
И сразу отправил ее в Ижевск на реставрацию, с заменой винта, квадрата, и вала резцедержателя на новые.
Также отправил каретку суппорта на ремонт. Заменят винт, гайку, изготовят новый клин, проведут шабрение ласточкиного хвоста.