Результаты поиска

СПА-СИ-БО! С уважением, Олег.

Никелевая - это ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ!!!!!! Да! По моему никелевая... С уважением, Олег.

Фары не Икарус. По, крайней мере, не жёлтый городской. У жёлтых 1976-88 рассеиватель выдвинут от крепящего ободка ровно на 10 миллиметров и выглядели современно. И сделаны были в DDR. С уважением, Олег.

Простым подсчётом благодарностей - победил АНДРЕЙ 111 ! Ура! И от меня прими мою признательность! Спасибо Андрюха. С уважением, Олег.

Всех поздравляем с Днём Космонавтики! С праздником! Поздравляйте и Вы нас. Меня и мою жену. Мы с ней тоже космонавты! У нас сегодня день свадьбы. А свадьба НИКЕЛЕВАЯ!!! Горько товарищи!!! Урааааа! С уважением, Олег и Эльвира.

Верхняя ЯМЗ. V-образный, 238-ой. Нужно у авиатора спросить. Может он "на дальняк" с таким мотором когда-то ходил.

Вторая с верха коллекторная, по моему, ЗиЛ 120. Зиловская рядная шестёрка. С уважением, Олег.

Обе свои "древние" машины я снимал-ставил не снимая с эвакуатора. Это ведь не техосмотр по страховке, не проверка техсостояния. Это только сверка номеров на предмете осмотра и в документах. С уважением, Олег.

Медниками остались только мы (Победо-Волго-Москвиче-..воды).И, "на ура" делают вещи и сложнее. Я прочитаю ссылку. Может кто делал не так, а кто делал не пишет как? С уважением, Олег.

Плюс эвакуатор, обманутые надежды (что-нибудь "прикопать" на огороде) потерянное, и не раз, время в ожидании этого эвакуатора (ПОБЕДА ведь! - или САМА, или на эвакуаторе). К тому-же после поездки на эвакуаторе или на тросе Победа сама собой не починится, а скоро снова "удачный" выходной.. Приора...

Уважаемые форумчане! Друзья! Честно говоря была такая мысль - "заработать" звёзд штук двадцать.. Но только в самом начале! С ВАМИ интересно. С ВАМИ много нового даже в СТАРОМ... Этот форум, для меня лично, первый в моей жизни. Это форум, который заставил меня посмотреть на "клаву", ну, с точки...

Да нет! Теперь у нас ЛУКОЙЛовский суперсепаратор EVRO SUPER ...надцать восемь!!! Серу щепит - только так! Только " старый добрый (МОЛОТОК) " ОМ616 на нём работать уже не может. Вот беда!.. С уважением, Олег.

Но в продаже на КрАЗ они, радиаторы отопителя, есть (в "Сельхозтехнике" например и без крана, а, кстати, и кран применим). А на Волгу21 - всё равно паять-шомполить, и нету. Вот если б не хватало... С уважением, Олег.

Авиатор прав!.. К сказанному приплюсовать редуктор главной передачи (на ... надцать страниц форума), подвеску с рулевым - ну чтоб не в забор... Тормоза, чтоб (тьфу-тьфу) - не страховка вместе с "хорошим" хромом. Считайте деньги и будет вам ХОД! С уважением, Олег.

Да. Мы там были с бордами и лыжами года два назад. По моему мы называли это Артабаш. Жаль фотки не выставил. С уважением, Олег.

Так вот и замерь! Пожалуйста! "Чё блин линейку послать? С уважением, Олег.

Да! Ещё. Хотелось бы узнать сколько отпилено от передних пружин (а,может они просто от какой-нибудь двадцатьчетверки - зачем калечить Победовские). Все равно ведь полезете в подвеску. С уважением, Олег.

Примите поздравления по поводу приобретения автомобиля ПОБЕДА! По поводу растрат - ОНИ, скорее, ещё впереди... А по поводу цены... наверное потрачены ещё не все деньги. Затем - это дело у всех индивидуально, но можно подсчитать с условием, что отпуск не на год на луну и детворы не двадцать...

Главные "цилиндры" (сцепления или тормозов) на вид не определить. Всё дело в диаметре поршней или, точнее, отверстиях под поршни. Судя по набору (если они с одного автомобиля) действительно два ГТЦ, а один ГЦС. Но... АЗЛК и ИЖмаш разнились внешне по шагу резьбы под штуцеры тормозных трубок. На...

На КрАЗе с деревянной кабиной и на двадцать первой Волге радиаторы отопителя одинаковые. С уважением, Олег.