Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
хм, интересно, что же похожего в жишулёвских стеклоподъёмниках на Победовские?! Я конечно давно на тазиках не ездил, но конструкцию примерно помню, не припоминаю там ни одной похожей детали, если только какая-нибудь гайка...
В разделе "О сайте и о форуме" есть тема "полезные линки", куда выписывают полезные ресурсы, которые могут пригодится в реставрации и эксплуатации Победы.
я вот тоже мотоцикл никак не открою, в правах BCDE, но на мотоцикле я только два раза в жизни перед гайцами останавливался, один раз зимой в гололёд на урале, а второй раз свернуть было некуда, а по прямой не оторваться...
ЦИЛИНДРЫ НЕ ПРИ ЧЁМ!!!! Виноват в данной проблеме тормозной шланг на задний мост, меняй его и будет тебе щастье!!! Много много щастья!!! И в профилактический целях поменяй передние шланчики. подходят от УАЗика.
Шланги часто разбухают, на торможение они работают, так как педаль продавливается с...
Можно налить туда воды, насыпать песка и положить на вибростанок (например как для железобетонных плит - станина, на пружинах панель, к которой прикручены электродвигатели с эксцентриковыми маховиками). Как вариант - долго болтать вручную :D
Мотоцикл - это романтика, это ощущение свободы, в общем словами это не передать... У меня только Уралов штук восемь было.... А до них ИЖы, до них мопеды.... Блин, разорюсь как-нибудь после таких разговоров и куплю мотоцикл....
Варшава 1954 года - та же самая Победа, минимум переделок. ИМХО цена на неё должна быть примерно как на Победу, т.е. в зависимости от состояния от 50-100 баксов за документы и до 3-4 тысяч за негнилую машину вродне
Я сам в голодные студенческие годы бывало зарабатывал на булку с маслом авторемонтом, в том числе и сваркой, но правда варили в основном Тазики 2101-2107, ну и маненько 24 волги и 412 москвичи пару раз было. Но там я РЕАЛЬНО много интересного увидел. С удовольствием поработал бы там пару месяцев...
Только учти, что днище кабриолета немного отличается от обычной машины, оно дополнительно усилено. Вообще я бы рекомендовал перед сваркой съездить на экскурсию в Олдтаймер, они недостающие детали изготавливают из обычного листа железа, и не так много для этого надо оборудования, в основном руки...
Только учти, что днище кабриолета немного отличается от обычной машины, оно дополнительно усилено. Вообще я бы рекомендовал перед сваркой съездить на экскурсию в Олдтаймер, они недостающие детали изготавливают из обычного листа железа, и не так много для этого надо оборудования, в основном руки...