Результаты поиска

Стремянки- 4шт Крепл.рычажников к задн мосту- 1или 2 штуки (лучше 2) держ бампера -передний- бронь.

Вот именно по этой причине я ничего на форуме из сделаного мной и не вывешиваю :( Набежит толпа теоретиков и давай критиковать... :( Даже отбрёхиваться неохота.... :( Установка акустики не такое простое дело,как кажется. Для начала надо определиться,или нормальное звуковое поле или...

Двигатель от Виллиса можно поменять примерно на 3-4 Победкиных двигла,а потом долго выбирать,который из них красивее..... :D :D :D

Для кабрика состояние вполне. У меня хуже.... :( Тут он просто гнилой...а у меня его ещё и модернизировали в 70е..... :( :( :(

Шо делать? :shock: Забивать на улыбку и браться за кабрик. И это без вариантов. :shock: Если нет доков,то искать донора из ранних двушек....(ради документов) Поднять сразу две Победки самому нереально.... :( Говорю по собственному опыту... :( :( :( П.С. Фото донора хотелось бы...

Как правило всё нашествие на ютубе присутствует. Поищи ..... :D

Продают её за 200т.р. :D Интересно,хозяин хоть процентов 30 от вложенного отбивает? По мне- так это вообще подарок!За её цену такого даже близко не сотворить... :( :( :(

В пределах 50т.р. но там ещё полный гараж запчастей.... :D

А у меня такое авто на примете имеется..... :D Чешу репу,надо оно мне или нет..... :( :( :(

Прикол в том,что в победе подкатной стапель непонятно за что цеплять... :D Там подрамник на болтиках к кузову прикручен и если как обычно за пороги упереться- то лонжи поползут относительно кузова. Так что надо что то химичить,чтоб уцепиться за заднюю часть лонжерона и не перегнуть их в раионе...

Загнутые концы лонжеронов- это фигня.... Будет хуже ,если лонжи сложились в районе педального узла. Они там как правило гнилые и от жёсткости ничего не осталось. :( А в остальном там ничего страшного. Сколько жигулей с такими ударами было мной починено и продано в 90е..... :) Не сосчитать...

Замажут волосатой шпаклёй,а сверху гибкую,по пластику...... :D И если не будут слой по 1см валить,то ничего не треснет... :D Проверено..... :D

Синька- старинный дедовский рецепт для проверки пятна контакта.... :shock: П.С. А я сам уже 16лет в завязке......так что по синьке не накосячу.... :D :D :D

Там посадочное ступиц так устроено,что если люфт появится,то разобьёт очень быстро. При движении там знакопеременные нагрузки в полный рост работают. Так что гайки ступиц надо постоянно проверять. :( А регулировка моста- дело знакомое. Шайбы,синька,ватман,безмен.....и вперёд по книжке... :D

Сама то переборка- это фигня......Полдня и готово. :D Но вот разборка- это точно секас...... :shock:

Сегодня закончил с переборкой моста,присланного из Ижевска. :D Это что то !!!! Такого гемороя давно не было! Одну из ступиц снимал 3 дня!!!! Китайский съёмник сдох сразу.... :( Старинный советский согнул фланец,на который тормозной барабан садится...... :( Но выдержал... :D Ступица ушла...

Re: Манипуляции с салоном: крючки Повзрослел наверное.....и другую музыку слушать начал..... :D :D :D

Поддерживаю на 100%.... :D Если уж красить ,то 2хкомпонентным акрилом,и слоёв побольше.... :D

Шлицами как раз ставится к коробке,чтоб на шлицы грязь не попадала. Кардан то ведь в закрытом туннеле со стороны коробки проходит. П.С. И зачем кардан относительно моста на 180 поворачивать? Не понял.... :(

Зайди в любой лабаз,где средства для авторемонта продают.Спроси двухкомпонентный грунт.Производителей много,цена- от 400 до 1000р за комплект( 1кг грунта+200гр отвердителя) Есть половинный вариант.(0.5+0.2) Неплохие- МИПА,Шпис-Хеккер,Дюпонт,Штандокс. Похуже- Фиттер,Вика,Реофлекс.