Результаты поиска

Зря стебаешься. Кузов действительно важнее. Двигатель -- 5 процентов бюджета. Остальное кузов. Ну хром еще. Но что такое хром -- десять килобаксов отдать и полгодика подождать, тоже немного по сравнению с работами по кузову.

Увы, я теоретик. Руки не оттуда растут. Все сказанное мною -- прочитано в интернетах и услышано от других. Ну и складываю два и два достаточно удачно. Так что прислушиваться ко мне в технических вопросах имеет смысл, но необходимость проверять никто не отменял. Не видишь смысла -- не делай...

Эдуард, не начинайте снова.

Oxotnik78 Опять возвращаемся к началу. Поставить в Победу 406 двигатель -- не очень хорошая идея. Не потому что там нужно что-то резать, а потому что сам двигатель этой машине не подходит. ЗМЗ-405/406/409 -- это высокооборотистые жужжалки, которые развивают паспортные мощность/момент только на...

Дима, спасибо за такую оценку. Проблема тамошнего форума не в том, что там мало тем (форум существенно побольше, просто большинство его разделов видны только зарегистрированным пользователям). И не в сотнях часов на настройку. Я сам натыкался на то, что банально не помню как делалась та или...

ОК. Патриотизм так патриотизм. Что-нибудь да получится :-)

Из этих двух мне лично больше нравится вариант с вольвовскими агрегатами. Но загонять себя в рамки выбора "один из двух" достаточно глупо. Еще позавчера ты хотел "406 и ничего другого", сегодня уже два варианта (притом ни один из них не 406). А есть же еще тойотодвижки, у них тоже коробки с...

Эдуард, ты зря обижаешься. Данил Tuv, кстати, обладатель победы с 421 двигателем. Так что у него еще спрашивать и спрашивать, а ты прогоняешь :-) У Вольво были и четырехцилиндровые двигатели, кстати. Но маленькие, максимум 2,3 турбо. Кстати, на форуме появлялся человек, который сам ставил на...

Oxotnik78 А тут нет однозначного ответа. Либо патриотизм (плюс ремонтопригодность), либо надежность. Решать только тебе. В пользу вольвоварианта могу напомнить про рынок контрактных агрегатов из Японии. У меня знакомый в прошлом году так обновлял мотор+акпп у Volvo 960. Проблемы при замене...

Не надо лишнего пафоса. "Самая первая ретромашина" была вашей чуть больше трех месяцев. Я вам искренне сочувствую, но лучше быть честной. А то и другим вашим словам перестанут верить.

Ну вот, утро настало, хотя и с некоторым опозданием. Я вот тут подумал, и решил. Что раз уж вам так не нравится Победа-клубовский форум, то незачем сюда и ходить. Не собираюсь ставить остальных пользователей перед выбором "или-или", но тебе и Леше Кайзеру, как администраторам, совершенно...

tmp Ну вот, вынес весь срач в отдельную тему. Продолжаем продолжать, если это кому-нибудь еще нужно.

Re: Прошу совета! На днях поставлю машинку на восстановление! Тема закрыта до утра воскресенья.

Re: Прошу совета! На днях поставлю машинку на восстановление! Андрей, с твоей стороны эта фраза -- свинство. Тебе об этом мягко намекнули, ты начинаешь придумывать себе оправдания. Это не есть хорошо. Тебе многое можно на этом форуме, чего нельзя другим. Так не хамей, пожалуйста.

Re: Прошу совета! На днях поставлю машинку на восстановление! Кстати, Макс совершенно прав. Не надо так делать.

Насчет "надежнее" не знаю. Вспоминается фраза с УАЗбуки: Автора не помню, за точность цитаты не ручаюсь.

Манкус, уймись :-) Условия задачи сформулированы, думаем в этом направлении. В меру сил и возможностей.

Не выходим за рамки основной идеи топикстартера -- патриотизма :-)

О! Нашел я то основополагающее сообщение, с которого нужно начинать мыслить на эту тему:

Как мне помнится, различие между 406/421 двигателями было еще в креплении коробки к двигателю. Но так как я теоретик с руками от поясницы, то более внятно рассказать не смогу. В псто призывается ув. тов. Tuv, у него как раз машина с двигателем 421 семейства. 2Oxotnik78: после этой фразы он...