Результаты поиска

Вот я лошара!!!, движку не правильно "воткнул"😄😄😄. Поправил сейчас! Как она всё это время ездила так - удивляюсь🤷‍♂️:)

Успел доделать?!!!

Банка из по кофе. Юре с Одессы бальзам на душу)))

Подсобрал всё окончательно. Четвёртая модель вернулась к жизни)))

В итоге страшная сила красоты - Победила!

птичка была в работе долго...

Она как реклама стояла? и её тырануть видимо хотели?, и застряла. (Это моя первая версия). Или гараж металлический демонтировали и машину тоже решили уволочь, но не срослось?

Подскажите от чего ручка? Рядом для примера Победовская

Не фото, но всё-же. Журнал "За Рулём" 1986 г., Номер 11. Обратная сторона обложки

Ретро знак из фанеры - "Проход запрещён". Взят с заброшенной базы. Привинтился на дверь как-то :D

Поздравляю С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!🎂🍻

По Итогу где будете заказывать уплотнитель?, ссылочку дайте 🙂

А моргуновка в красивом цвете- это чей автомобиль?

Олдпартс - это сайт " ретропартс", или иное что-то?

Сегодня подготовил жестянку...и покраска. Всё как у взрослых😂😃

Ещё фотки из ВатЦапной группы

Казань тоже принимает участие. Клуб 21 выставил парочку машин!!!

Водитель в стрингах и цепочке - прикольно!!!

Забыл указать ещё одно существенное отличие в первом посте по днищу. На ранних моделях кузов крепился к днищу посредством винта, который закручивался со стороны моторного отсека в днище. Сверху над болтом закреплялся макет двигателя, что было не очень удобно при разборе модели. В средних и...

Теперь пару слов об отличиях ранних, средних и поздних Радоновских моделек г. Маркса. 1. На ранних модельках на днище присутствовал каталожный номер и не было надписи made in ussr. 2. Ранние модели на примере сравнения кузова спортивной двойки с единичкой из середины 90-х шли с ярко выраженными...