Результаты поиска

сегодня приехали сальники полуосей . С нашим номером 20-2401034. Позиционируются как сальник компрессора Газ 66 и ПАЗ .

При разборке позднего моста - лучшего состояния обнаружился большой зазор в месте соеденения коробки диференциала при том что все 8 болтов были законтренны проволкой . После снятия контровки я их открутил рукой без применения ключей и какого-либо инструмента.

Кстати на разных мостах стоят не только разные сальники полуосей . В позднем мосту обычный резиновый сальник полуоси устанавливается в проточку чулка моста . А в раннем мосту металлический сальник устанавливается через переходную шайбу-втулку.

.

Ешё вопрос : из соеденении задней хвостовика с роликовым подшипника вывалилась втулка каторая является внутренней обоймой подшипника . Что нужно сделать ? Заменить подшипник или закрепить втулку на хвостовике ? Ведь она могла и на ходу выпасть ! Тогда мосту была - бы хана .

А я даже не придал этому значение . Ранний мест ещё не собран поэтому можно посчитать зубья .

Ещё каробка дифференциала законтрена интересно . Проволокой ! А в каталоге указаны шплинты . Или на ранних мостах так было ?

Сегодня разобрал мост. Мост с донора ранний но состояние у него лучше чем у позднего. Выяснилось что на разных мостах стоят разные сальники полуоси . На позднем мосту стоит обычный резиновый ( на снимке справа ) сальник . А на раннем - весь какой металический и непонятный . ( на снимке слева ).

Михаил ! Посылку с маятником получил ! Спасибо ! Всё отлично! Всем доволен !

Двойка и тройка - одинаковые . Только на самых ранних диванах накладки поручня другие .

Крепление поручней не наши . Вроде газ 24 ручек которые у потолка .

Завтра сфотографирую . Заглушку снимал с машины 1950-1951 года . Но не факт что родная .

С днём рождения Борис ! Удачи во всём!!!

Присоединяюсь ! Спасибо Антону ! Один наш одноклубник который общался с Котовым лично в 2017 тоже отзывался от общения с ним крайне положительно !

Спасибо Георгий ! Вам нужно научные труды писать !!!

Спасибо ! А где с ручной регулировкой стояли ?

Подскажите еще по коллектору выпускному : На победе 1957 года какой должен быть по заводу с ручной регулировкой заслонки или с автоматической пружинистой и с грузиком ?

На самом деле в молодости я успешно перебирал самостоятельно редуктора : ваз классика , форд транзит , мерседес 124 . Не на поток , а несколько раз для себя и близких друзей. Зазор в зубчатой паре регулировал газетой . Газета должна была не прорываться но притом след от сгиба должен был быть...