Результаты поиска

Думаю с наружи как все) Вопрос понятен, я тоже взяв кант начал паковать в рамку как и во все остальные, в глубокий паз заправляешь, прогибаешь и замыкаешь в неглубоком пазу там и кант живет. Но потом тормознул себя, это ведь стекло внутри, а нужно наружу кант( Вот такая незадача(

Это Алекса может прояснить. Жду, может подскажет что делать(((

Что не так? Мне кажется что фиксатор канта должен быть в рамке, но тогда буртик канта прячется под рамку. Если фиксатор вставить только во внутренний бурт рамки то кант выглядывает как положенно, но блин не закреплен ведь. Как так монтировать рамку? Логически можно предположить что...

Шикарный вид!

http://www.pobeda-club.ru/threads/ostatki-pobedovskix-zapchastej-zhelatelno-optom-moskva-zhulebino.15801/page-5?_params=Array Это не она - тяга, рядом продается?

3 коп. У кого то с одноклубников фто заточен под воду и даже электронасос в нем. ПС: гармония подкапотки не нарушена.

Под эту вилку я бы кузов не резал. Может с рычагом педали поиграть и вилку родную поставить.

Тут даже измены нет, родня ГАЗ) Все правильно, в одино ухо плотную посадку, а в другое скользящую. У 24 там капролоновые вставки.

ГТЦ одинаковые, крепление разное, нагрузки одинаковые - давление в шток.

Тогда резать тягу и выполнить одноухую с пальцем как у 24-и

А без энтой тяги педаль опускается?

Еще ведь грунт и краска. Андрей прав и Юра писал что кромка должна быть металлом. То есть при ошкуривании поверхности на кромке металл должен блестеть, тогда не будет обломов и сколов. ПС: Я также как ты сделал, собирая уже пару сколов поимел.

Ты прям как иномарку делаешь) Это сколько зазор 3мм?

Нет ли саморезов с потайной головкой 4х22 нужно 28-30шт. Втулки на РР-24 -3шт.

Правой кнопкой мыши на картинке - копировать. В окне сообщения правой кнопкой мыши - вставить. Подождать пока загрузится и в низу под окном появится миниатюра. Бывает слетает картинка, нажимаешь ответить, а ее там нет. Тогда также делаем как описано выше, но дополнительно жмем табс, чтоб курсор...

Действуй как с текстом, скопировать и вставить, кнопки не трогай

С праздником СА и ВМФ!!!

Я это тоже читал где то, но считал что это на прототипе и первой серии с широким моторным щитом, короткими передними крыльями, длинными брусьями облицовки радиатора под подфарниками. А тут более узнаваемая модель двушки, но смутил длинный капот под лобовое.

А капот до лобового и без воздухозаборника, отражение перемычки четко просматривается, или такая фотка?