Результаты поиска

Я вижу только загиб металла в отверстии, от стропа видать, окраска кузова на заводе. Это навлекло на мысль технологического отверстия, как на полке Победы два отверстия для стропов траверсы при окраске, накрывалась картонкой полки. Возможно там лежала прямая пластина между ребрами, как пишет...

С днем рождения!!!

Думаю Борис уже все придумал, подождем воплощение.

С праздником автомобильных войск!!!

Перетяжка называли, практически любой груз перетягивать можно, в 90-х когда с резиной было плохо, брал с завода в Омске и тащил на Север, поездом, самолетом четыре баллона, перетянутых по два. Удобно 😀

С днем рождения!!!

👍👍👍 Еще в группу нужны номера чих и пых 😀

Натолкнул на мысль - записать бой 😀

Часы Проянс механика, с механическим боем

Шикарный вид 😀 Примыкание однозначно лучше чем у завода. 👍

Осветлил, вроде есть

Шумка как на потолке, на полу лежит эт завод? Имхо мокнуть может. А кто знает - что за рогатка на рулевом валу слева?

Каламбур 😀

С днем рождения!!!

🕯

Ну я не вижу и не ощущаю что оно ведет. Сцепление включается при отжиме педали почти на краю хода. Также отключается при выжиме педали до середины, можно и в пол, но эфекта нет, но появляется лишний шум в корзине. Корзина и диск новые, лепестковый.

Тоже на фото заметил профессиональный интерес к оставшимся деталькам на моторе и кузове Побед, прям по выправке видно как манит тебя 😀

Залито вот это, минералка 80w 90 GL4 выбрано тоже с обсуждений. Сейчас по ссылкам Андрея начитал 85w или 90w 140, а про тап и тад молчу, хотя есть заявления что тап это тот же нигрол. пс: может дело не в бабине ...

Вот и я гдето читал о тап, что типа лучше. Сфоткаю банку что заливал, посмотрите.

Да, ключевое слово - не спеша переключать и разгон побольше, тогда получается не спеша.