Более того, восстановить ее в оригинал практически невозможно - выжившие таксомоторы прошли уже две «капиталки» на ВАРЗах с газосваркой, скрещиванием бульдога с носорогом и т.д. Причем качество работ, как правило, было ниже плинтуса - задача стояла дать возможность машине докатать год-два и...