Результаты поиска

Вопрос далеко не философский! Представьте, стоят рядом две машины, обе блестят свежей краской, вроде аккуратно собраны, для большинства они одинаково хороши! Но одна собрана на современном китайском крепеже, под капотом червячные хомуты, салон сшит из условно похожей ткани для диванов, на второй...

Вот так выглядит довоенный спидометр.

Следующий ГОСТ приняли в середине 50-х. Лень искать приборы и смотреть год госта, то ли 54, то и 56. Соответственно все приборы до 50-какого-то года делались с надписью ГОСТ....-42, а на клейме часто ставвилась дата выпуска прибора - римскими месяц, арабскими год.

Спидометр типичный послевоенный, "запчастёвый", без суточного пробега и послевоенной эмблемой завода "Авоприбор". Мне "Эмка" с таким же досталась. А про комбинацию по обратной стороне мало что скажешь - по виду сами датчики родные, включая давление масла "с трубочкой".

После войны, примерно с середины 40-х до середины 50-х на ГАЗе для чугунных деталей из которых отлит и блок, использовали грунт зелёного цвета (авиационный?). До этого времени и после - красно-коричневый. Это хорошо прослеживается по деталям от двигателя ГАЗ-М который выпускался с 36 до конца...

У меня на 21-ой самого начала 60-го года по ходу весь рулевой механизм вместе с сошкой с завода был окрашен в цвет машины. Скорее всего он красился в сборе перед установкой на машину. И вполне логично, что в запчасти шёл в чёрном цвете.

Резанная от М-1. Гнездо АКБ другое и нет овального отверстия под проводку над ногами пассажира. Вот резанное торпедо от 11-73 46 года. Видно отверстие под проводку и видно остатки приклёпанного родного аккумуляторного гнезда.

.

А я А я как-то и забыл про это мероприятие и не сходил. По отзывам знакомых, кто там был - не впечатлило...

Я тут тоже в третий раз свой календарик сделал. https://www.drive2.ru/b/630513294754449888/

На переключателе поворотв видимо "заказ" весит, то есть бумажка с адресом и временем полученная при выезде на линию от диспетчера на которое вызвали такси. На 24-ках "заказы" отлично вставлялись в решётку динамика по середине торпедо.

Я помню ту бородку. Ну Михал Иванович, до того как стать всенародным старостой, был отличным слесарем-лекальщиком и борода ему не мешала! К тому же, если борода отрастёт седая, можно и Дедом Морозом подрабатывать! ;)

А бороду как у Михал Иваныча Калинина слабо отпустить? Хотя у Белкина бородёнка так себе, до Михал Иваныча далеко, но и ту ему киношники постоянно сбривали.

Да, в Америке можно и 6 вольтовый было заказать. Но бензонасос так, к слову пришёлся. Основная проблема на той же Эмке - высокие окна, они выше большинства современных машин и глядя в правые окна можно не заметить идиота который по правому ряду между машиной и тротуаром пытается протиснуться, по...

По мне, так усы НАСТОЯШИЕ!:)

20 лет назад я ремонтировал импортные погрузчики. Довольно часто современные кислотные аккумуляторы взрывались на погрузчиках при варварской эксплуатации техники.

Ну! Артист! Даже без грима и в своей куртке! Я б так не смог...;)

Сегодня это очень ценная информация...

Скорее всего это больше Форд чем Эмка. С Фордом был договор и даже на подкапотной табличке присутствует эмблема Форда. За основу Эмки был взят Форд-40 34 года. Возможно что на ГАЗе было какое-то количество Фордов в процессе доработки которых и получилась "Эмка". Есть фото конвейера, где идут...

У Шаманского и очень давно, когда у него был 155-тый (даже на какой-то ОГИС тот 155 вывозили). 4 года назад ЗиМ ещё точно там был.