На всех трех приборных досках были рассверлены отверстия замка зажигания (ЗЗ). Воссоздали по чертежу кронштейн ЗЗ и метод крепления - развальцовкой. Осталось приварить шпильки, с дюймовой резьбой.
Я всегда считал что эти резинки ставятся ближе к краю рамки сверху и снизу, чтобы рамку не перекашивало при монтаже. Ни на одной из машин эти резинки не встречал, и в документации не видел подтверждения.
А версия, по краям щели - мне нравится!
Приобрел случайно резец для внутренней резьбы. Из любопытства. Микроскопический, диаметр стержня 2-3мм. Сегодня этот резец выручил при протоке внутреннего конуса стержня диаметром 10мм. Сколько же нужно всего для работы на токарном станке?
У вас петли новые или с износом? Вопрос риторический. Могу предложить оси для ремонта ваших петель. Диаметр увеличен до 8мм, чтобы убрать износ в теле петли.
Петель на М1 8шт? по размеру все одинаковые? Комплект из 8 осей 4тр.
В данном случае на державке есть метки, чтобы выставить вылет резца, под нужный диаметр заготовки. Тогда он был выдвинут не до предела. Так что, все с ним норм!
Не смотря на то, что пока в штате нет токаря, только один ученик. Станок приносит пользу практически каждый день.
Сегодня он помог в восстановлении вала подрулевого механизма управления кпп М20 Победы. Уязвимое место это верхняя часть изготовленная из ЦАМ. Отверстия изнашиваются, образуются...
Ну вот и пригодился подвижный люнет. Для нарезки резьбы на прутке необходимо было сделать занижение. Без этого резьбу не нарезать. Если поджимать задней бабкой - это сильно усложняет процесс.
После рассточки кулачков, еще раз разобрал патрон, промыл, высушил и смазал. Причем и внутри, там пространство закрытое, и улитку снаружи. Нужно ли смазывать улитку и зубья кулачков точно не знаю. Может кто подскажет?
Смазку нашел специальную для токарных патронов. Серого цвета.
После пришло время для приведения в порядок патрона. Как писал выше, раннее был куплен б/у польский патрон СТ-160ПФ4 81года. Патрон был разобран, внутри была заводская смазка, и немного мусора, все промыл, высушил и собрал, на сухую. Кто-то из токарей так и собирает, на сухую. Но это...
Всем привет! Добрался до замера конусности передней бабки. Изготовил нехитрую приспособу для измерений из 40х диаметром 40мм . Приспособа имеет конус Морзе 4 для установки в шпиндель передней бабки, также на конце имеется отверстие с резьбой. С использованием резьбовой шпильки, притягивается с...