Атрибутика ТАКСИ
- Автор темы dimaskes
- Дата начала
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 852
- Оценка реакций
- 942
На ранних 21-х стояли не просто бачки с трубками, а сложная система с насосом и дозаторами. Просто так, "самотёком", там ничего не идёт. Все эти колхозные бачочки с трубочками обычно идут к рычажным амортизаторам, которые у частников постоянно текли, замена сальников не представлялась возможной, а новые амортизатора и достать было тяжело, и замена их тот ещё квест для человека без навыков механика и с инструментом из одних рожковых ключей.
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 686
- Оценка реакций
- 2 989
- Возраст
- 51
- Город
- Москва
- Сайт
- pobeda-club.ru
Увы, у побед не бывает доп. опций, особых серий, экспортных вариантов и тому подобного. Все отличия машин друг от друга -- только эволюционные, связанные с модернизацией/рационализацией на протяжении всего времени производства.
Ну как же не бывает! На экспортные ключи подбирали одной серии на двери, замок зажигания и багажник, и насадку на глушитель хромировали, а не цинковали (в чертеже на насадку так указано)!
Самое интересное, что бачки и трубки долива масла в амортизаторы сделаны качественно, хотя вся победа заколхожена выше крыши и такой тапорщиной, что смотреть страшно.
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 852
- Оценка реакций
- 942
До третьей серии опционально и редко был приёмник. Фотоподтверждением я видел обложку какого-то учебника водителя, что ли, за примерно 1952-й год. Давно было, нет фото, но Победа там была напечатана явно с фотографии, и со штатной антенной.
По ключам меня гложут сомнения, дверные и зажигания даже разной формы же сделаны. А покрытие насадки разное точно было ещё и у 21-х, когда насадку ввели.
На Волге ЗЗ- шестигранный, двери, багажник круглый находишь на ощупь, так и думал, что для этого.
Рассуждения про ключи навеяли воспоминания...
Приезжал к нам в гости в далёкие мои школьные годы, мой дядька на ГАЗ 24 первых выпусков, а у отца Победа была . Отец увидел ключ зажигания от Волги и говорит, да он такой же как победовский, давай проверим...
Ключ подошёл, только интересный факт открылся. Если завести хоть Победу хоть Волгу победовским ключом, то его можно вынуть из замка зажигания во включенном состоянии, а если завести волговским, то он не доставался.
Приезжал к нам в гости в далёкие мои школьные годы, мой дядька на ГАЗ 24 первых выпусков, а у отца Победа была . Отец увидел ключ зажигания от Волги и говорит, да он такой же как победовский, давай проверим...
Ключ подошёл, только интересный факт открылся. Если завести хоть Победу хоть Волгу победовским ключом, то его можно вынуть из замка зажигания во включенном состоянии, а если завести волговским, то он не доставался.
У ключа Победы вершинки были заношены, скруглёны. Высота зубчиков меньше. С Уважением, Олег.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 852
- Оценка реакций
- 942
Сношенные ключи часто как отмычки работают, умело пошурудить - и подношенные уже замки сдаются. С новенькими, с острыми гранями, такое не прокатывает) И вынимаются, конечно же, из включённого замка, сдвинувшиеся рамки всё равно тонкий ключ не удерживают.
Два ключа, круглый от багажника.
Свойство изношенных газовских замков-туда подходит почти любой ключ.
Варзовская кочерга,целиком из металла.
Изношенная нижняя часть менялась, весь силумин хомутов заменили на нормальный металл.
Свойство изношенных газовских замков-туда подходит почти любой ключ.
Варзовская кочерга,целиком из металла.
Изношенная нижняя часть менялась, весь силумин хомутов заменили на нормальный металл.