Недавний контент Pika

Судя по габаритам оранжевым, раскрашивало молодое поколение)

Этот инженер называется - инженер КИПиА, в простонародье киповец. Александр, можно техзадание в личку, попробую своих киповцев попытать. Всем добра.

Переднюю ступицу перетянули, по крайней мере на двух стоянках текла смазка с под колпака по диску

В ремонт надеюсь, коляска ИЖа 3.

Есть тайны, интриги, расследования? Зачем чат + к форуму, некоторые мнения не доходят до адресатов. ИМХО.

По мне, так краска локально дальше немного просилась ;)

Дело мастера боится! Не новую же покупать, сначала посмотреть что внутри, а потом …

Родное полотно срезанное с двери использовал для всяких мелочей при ремонте кузова и навесного. Сталь там хорошая, не сравнить с современной кузовной.

Андрей. сам вопрос противоречит действительности. у других они в другом месте, нужно зачистить кордовой щеткой, твои точки и проявятся.

Приветствую и выставляю фото оригинала и самиздата. как и обещал. В правом углу видны родные прямоугольные шайбы фиксаторы.

Так и есть, много и хаотично)

Потому что передние клыки попадают на крепление бампера к силовым усам кузова.

По болтам крепления бампера и клыков - головка сферическая с двух сторон фрезерована, под головкой четырехгранник от проворота в клыке или бампере, далее резьба мелкая. Длина разная, длинные для клыков, короткие для бампера. Фото не нашел. оно конечно есть на старом компе и чертежик там есть...

Это плоская пружинная шайба, вернее контрящая, чтобы болт не вываливался при монтаже.