Результаты поиска

Зазора между прокладкой в ступице и пластине не должно быть. Если так собралось, то винты достали до второй пластины и сигнал постоянно включен. Нужно разобрать пирог. Сними пластину с кольца, которая прижимать должна карболитовое кольцо к ступице. Собери на ступице с хорошим прижимом, как...

С днем рождения!!!

Просто не нужно горячится и растраиваться, собирать и разбирать ее прийдется раза два, три, а в проблемных местах и больше, только так можно довести детали до нормального сопряжения. Глядя на фото выше, правая сторона хорошо лежит, левая тоже не плохо, только козырек передка крыла мешает. Тупо...

Визуально утоплен угол. Нужно сначала подсобрать морду с всеми стойками, распорками, прокладками, брусья облицовки поставить и обязательно на весь крепеж. Даже прикидывая «улыбку» много найдете.

По вашим фото не видно примыкания капота к крыльям, там резинка какая-то заложена. У меня было тоже все косо, криво, т.к. в передок с лева целованная. Делал по правой стороне крыла и капота шаблоны с картона и смотрел, ровнял левую. Есть пословица кузовщиков и маляров - у машины две стороны...

Возможно был удар в морду, в районе левого водительского крыла. Передний фрагмент крыла просится вперед (закрыть зазор) и вниз (свести в плоскость, передний фрагмент и само крыло). Выставить кузов по уровню, навесить передок и посмотреть по лазерному уровню, чем передок левого отличается от...

Я попробовал бы осадить ребро и возможно подкладную пластину. Резать всегда успеется.

Против ветра нужно становится)

Про это и спросил)

Выбросить Эта пара деталей и есть контакт включения сигнала, в зазоре чисто должно быть, рекомендую пока разобрано, мелкой шкуркой пройти по плоскостям периметра.

Омск сегодня, по номерам с Севера копейка)

Должен как флешку через шнурок видеть, в телефоне спросит о доступе, скажи -да. А механику с платой женил?

Как дела с модернизацией приемника, есть продвижение?

Добавлю, пластину с седлом под пружину нужно поправить (у вас виден прогиб), обеспечить паралельность к скользящей пластине. А то возможно включение сигнала при минимальном нажатии рукой, кольца сигнала руля, с стороны коробления той шайбы.

Уберите резинки из под втулок. Пластина которая притягивается винтами к ступице, должна двигатся по этим втулкам (у вас зажата). Когда сквозь ступицу притяните эту двигающуюся пластину, кольцо пружиной оттолкнет от нее в зазор примерно 2-4мм, точно не помню.

Попалась возможность посмотреть палитру синих оттенков синтетических эмалей легковых автомобилей по каталогу СССР 1958г. Моя 1956 в птс записана цвет синий, по оттенкам похоже на 840 или 894 подвыцвевший, но это субьективно, снимки на телефон мне присланы. У тебя Александр, подход академический...

У меня двух размеров втулки, подлинее на ступице, материал типа карболита. Из особенностей узла, нужно заметить что длинные три винта сквозь ступицу, резьба мелкая, обычный винт не вкрутить, или перерезать в диске, или родные искать.

Длина, это тощина корпуса ступицы. Да у дюбельгвоздей пластиковый вкладыш похож на втулку. Попадались сборные, колхозные втулочки из трубок-кембриков и шайб диэлектриков, так что вариант пистона дюбельгвоздя вполне рабочий.

Ни чего приклеивать не нужно. Кольцо изолятор притянется пластиной и тремя винтами.

Момент истины)