Ошибка выжившего 56г.

[HistoriK]

Надо будет высверлить одну шпильку, посмотреть что творится в поддоне, попутно устранив течь масла, навесное для двигателя все есть, собрать и запустить.

P.s прикольный там маслонасос стоит. Я один раз из него уже слил масло, пока таскал машину пусковой пусковой рукояткой туда - сюда, без фго он плевался маслом.

На сухую он все равно набирает из поддона масло) пока крутил за маховик-он снова его закачал. Обычно чтобы он начал качать перед первым запуском его устанавливают уже залитым, или потом через штуцер заливают..

 

[салгир]

Повреждение на поршне, как раз напротив, отсутствующей шпильки. Поршни же тоже надо вынуть, осмотреть.

 

[Andrey1992]

Да, поршни лучше вынуть. Если пригар такой, колечки могли расслабиться.

 

[салгир]

Это оплавление от детонации, в одном цилиндре, скорее всего от попадания масла.

 

[салгир]

Кошерных прокладок поддона больше в продаже нет, увы. Придётся искать что доступнее на данный момент.

На автобазе всем ГАЗонам 52-м и ЗМЗ-21, УМЗ-417 длинные из листовой резины или микропорка с обувной и толстая, сырая резина на горбы- идеально. Сейчас герметиков полно. Я на свой мотор купил цельную силиконовую и оч. недоволен ею все в масле. Если насмелюсь снять мотор попробую герметиком обойтись.

 

[maxx1969]

Надо будет высверлить одну шпильку, посмотреть что творится в поддоне, попутно устранив течь масла, навесное для двигателя все есть, собрать и запустить.

Александр...заезжай в гости.
Пару новых пробковых/ торцевых/ прокладок двиг М20,тебе подарю.

 

[HistoriK]

Да, наверное снять поршни придётся. Оплавился он только в одном цилиндре, следы детонации ещё в двух присутвуют.

На прозрачный герметос я посадил прокладки на другом двигателе. Что удивительно-не течёт. Ссыт из под клапанных крышек, их я ставил без герметика.

 

[HistoriK]

Не стал ждать, снял. Интересно же.
Он не гильзованый.) Сопля на кв говорит об эмульсии)) или это мега сгусток говна(двигатель долго стоял)

Вкладыши

А это наш страдалец)

Ему пипец, поршень надо менять.

Кольца целые и даже не зажаты(ну это пока он холодный)

 

[СЭМ]

Ооо . Поршень с четырьмя кольцами . Не часто увидишь уже . Кольца стёрты полностью .

 

[Andrey1992]

Я завтра поеду на дачу пить водку заниматься хозяйственными делами. У меня вроде должен был оставаться комплект из 6 новых поршней 82 размера, если нужно, то отдам. Но они под 3 кольца.

 

[HistoriK]

О, нам это надо))кольца я найду, там есть из чего выбрать. Мне нужно чтоб он не дымил и суммарно примерно час отработал.

 

[gazovod]

После такого- я б нутромером прошелся по цилиндрам. Износ похож на последствия попадания пыли.
В теории и на практике победомотор работает удовлетворительно при зазоре до 0.12 и конусности до 0.05, но расход масла будет иметь место. При эллипсе более 0.03-0.04 приработка колец будет происходить долго и печально, с расходом масла. Практика показывает, что при каждой разборке двигателя желательно обновлять хон. Также считаю допустимым нанесение антифрикционных покрытий на юбки поршней для уменьшения зазора, если поршней нужной размерной группы нема.