Любая подкраска, на мой взгляд, будет заметной и недолговечной. Лучше уж химией удалить ржавчину, слегка полирнуть тряпочкой и аккуратно промазать прозрачным антикором.
Или сполировать пастой для хрома. Она уберёт следы ржавчины вокруг царапины и оставит защитное восковое покрытие.
Пробовал внутренние ободки фар лаком покрыть (они в современном "хроме"), так лак довольно быстро слезать начал. Если только локально, царапины. У меня на "Эмке" предыдущий хозяин хром болгаркой счистил до меди. Медь уже я шкуркой сошкурил до железа. Возможности хромировать бампер долгое время не было (лет 20 назад это было) и я натёр голое железо восковой полировочной пастой - бампер долго не ржавел! Даже зимой на съёмки как-то ездил! Потом у Димаскеса появилась большая ванна и он отхромировал мне этот бампер.
