Пожалуйста подскажите, была ли информация о "правильном" размере шрифта номера двигателя? В нашем ГИБДД говорят, что был "специальный газовский" . Может сможете помочь !
Помогите с размером шрифта номера двс !
- Автор темы АНДРЕЙ27
- Дата начала
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Вот тут внизу страницы номера - https://www.pobeda-club.ru/threads/numerologija-pobedovskix-agregatov.8270/
Шрифт похож на тот которым номер кузова выбит.
Шрифт похож на тот которым номер кузова выбит.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Получается были разные ? А можно Вас попросить посмотреть свои номера ? Прямой шрифт или наклонный ? И высота какая ? Если не сложно !
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
===============
Есть небольшие!!! сомнения.(если это Ваш)
Пож.фото ближе в хорошем качестве.(как на втором фото Вами представленном)
Перед фото,просто протрите номер несколько раз уксусом-палочка с ватой,с просушкой каждого мазка,после смыть водой
Ни в коем случае не тереть наждачкой!!!
Доп фото под углом 30-40 градусов сверху, снизу,лево-право.
Спасибо за ответ ! Но все эти фото не мои - нашел в интернете.
Собираюсь покупать двс . Хочу сразу отбросить непонятные варианты.
И поднять компетенцию в этом вопросе. Хотелось все-таки узнать - были ли требования по высоте, наклону шрифта ?
Собираюсь покупать двс . Хочу сразу отбросить непонятные варианты.
И поднять компетенцию в этом вопросе. Хотелось все-таки узнать - были ли требования по высоте, наклону шрифта ?
размер шрифтов разный (была в литературе описано) набивалось в ручную( какой наш.....й наклон!!!!) У одного, после бодуна, один наклон, у второго,( трезвого) другой!!!
Суть в номере, если мотор родной, а если нет... ну и фиг уже с ним ... какие там цифры звезды
Его всё одно делать придётся!
Его всё одно делать придётся!
Насколько я могу судить, на всех фото выше (кроме самого последнего 
) обыкновенные номера. То что разные - набивал же не один человек и не одним набором штампов. По поводу номера - верно, если двигатель не оригинальный для конкретного автомобиля, то особого смысла в нём нет.
) обыкновенные номера. То что разные - набивал же не один человек и не одним набором штампов. По поводу номера - верно, если двигатель не оригинальный для конкретного автомобиля, то особого смысла в нём нет.
Не уверен . Странный . И цифр мало , их 6 должно быть . и оканчиваться звездой вроде должен . Ещё нюанс . Площадка должна быть шершавая . Отливался блок с шершавой поверхностью , в тч площадка и набивался номер . Если площадка гладкая то уже скорее старый номер счистили мех способом и набили номер
Последнее редактирование:
Огромное спасибо ! Это очень важное для меня дополнение.
И все-таки : какая была высота шрифта ?
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
=================
======================
С этого вопроса и надо было начинать-по ДВС...
На ДВС М-20, бился свой шрифт. Вертикальный,с определенными особенностями в каждой цифре.
Цифры и звезды НИКОГДА не бились под линейку, т.е. соответствовал народному:-Как бык посцал.
Звезды...были с почти прямыми гранями и немного выпуклыми, но все в одном размере,
их били также,а бы как.
-----------
Был очень похожий шрифт,для полуприцепов и грузовых прицепов.
По высоте такой же но немного шире, и несущественные отличия в "2"-"3"-"4"-
" 8" и "0".-даже в те времена,любой инспектор различал эти шрифты, да было такое время-без экспертов, обычный мент в МРЭО смотрел номера ДВС,кузова,таблички.
Другое дело,что бывало,за могорыч,даже машину не смотрели...случались чудеса.
------------------
Шрифт кузовного номера,наклонный,от вертикали вправо,выше шрифта ДВС, но немного уже.
Бился также, "как получится" всегда неровно.
---------------
У меня однажды был,ДВС с перебитым номером,шрифт от полуприцепа.
---------
Номер был спилен,площадку полирнули,потом крупную наждачку или подобное приложили и пробили - остались следы якобы шершавой поверхности после литья...очень похоже.
Да еще "состарили" кислотой-от нее ржавчина и налет "старый".
Но определенные процедуры легко высвечивают в структуре металла настоящий номер, вернее его следы-причем четко и полностью.
=========
Будешь смотреть моторы,давай сюда фото номера,будем посмотреть...