Газ М-20 1948

[SMV]

Ралли пройдено... остались лишь тёплые воспоминания...
Будем готовиться к следующему году, а может ещё и в Питер собиремся на белые ночи)
Жара убивает все силы( , а тут ещё и Европейские игры))
Совсем времени нет на сборку(
Но не отступать и не сдаваться!!

Результат поражает! Из листа стали сделать такую деталь достаточно хлопотно. Респект!
Честно, мне бы и в голову не пришло изготавливать эту деталь. Пока еще можно найти с донора.

 

[Зубр]

Результат поражает! Из листа стали сделать такую деталь достаточно хлопотно. Респект!
Честно, мне бы и в голову не пришло изготавливать эту деталь. Пока еще можно найти с донора.

Это возможно наверно найти, но не у нас ....
Это далеко не идеал, но общие черты есть ) под всеми юбками эти детали сильно в глаза не бросаются )...
найду оригинал - поменять не сложно )
Спасибо за оценку труда!

 

[БЕГИмот]

Супер!
А в оригинальной окраске проушина и усы бампера Красились в цвет кузова или в чёрный цвет??

 

[Зубр]

Я не знаю ( ... скорее всего в цвет кузова

 

[СЭМ]

У меня были чёрные

 

[Зубр]

я думаю, что это место не критично по смыслу )...
в прямую видимость не попадает
на мосике спереди всё новое красивое .... а никто за 2 года никто даже на колено не встал )))) ...
это всё только для себя ) (люблю лечь на травку и любоваться) ... если конечно не на продажу)...

 

[Mexanik1980]

Супер!
А в оригинальной окраске проушина и усы бампера Красились в цвет кузова или в чёрный цвет??

Усы не знаю,а проушены в цвет кузова. У меня есть комплект хорошо сохранившиеся.

 

[nikolajivanych]

А почему торцы лонжеронов заварены?

 

[Зубр]

А почему торцы лонжеронов заварены?

Ну... это я так решил) может так меньше песка в них собираться будет

 

[Олд Джек]

а ты не катайся по пляжам 24 часа в сутки и все будет ок. Но сквозные они неспроста, даже если песок и попадет ( что ничтожно мало), ты же все равно проливать будешь антикором внутри, он его удержит как наполнитель . зато вентиляция намного лучше, решать тебе

 

[Зубр]

в современных авто совсем закрытые ... только сливные отверстия ..и то не у всех
спереди есть отверстие ... может оно как-то повлияет

вообще я это сделал на заре своего творчества с победой

 

[nikolajivanych]

зато вентиляция намного лучше

Вот и я удивился. Сквозняк в данном месте - благо.

в современных авто совсем закрытые ...

Это одноразовые ведра, а Победы наши - на века!

 

[Старик Макгаккет]

Вот и я удивился. Сквозняк в данном месте - благо.

Это одноразовые ведра, а Победы наши - на века!

Так что пока не началось превращение в ведро , нужно вернуть отверстие. )))

 

[Трапезунд]

Зубр ты молодец поздравляю с первым выездом удачи на дорогах и всего хорошего если найду победу то у тебя буду консультироваться ты спец по победе .

 

[Зубр]

Долго мылился .... делать или нет
Покупать... как-то не прикольно(
Делать самому... руки кривые...
Но всё же решил сделать)
Да, не очень хорошо вышло ( ..руки то )
Но зато так как должно быть)
Все это добро на подтельник

 

[Зубр]

Ну.... крыло я режу третий раз)
И все монатки собираю уже по максимуму)
Много интересного узнаю)
И напоминаю всем) собирайте всё до последнего болта перед покраской!


Ну и фото

 

[Сергей37]

Отверстия сразу 8 мм сверлом поди сверлил?
Нужно рассверливать от малого к большому,да сейчас и ступенчатые сверла есть.

 

[Зубр]

8 + 11 форма от гибки плывет

один наш коллега сделал матрицу с пуансоном ... и отверстия все одно не ровные ...
заводской штамп скорее всего лупил за один проход, поэтому заводские ровные
а если сверлить в готовой форме, то покривит форму )

из 2х зол наименьшее

 

[Олд Джек]

8 мм мало, весь смысл в перемещении незатянутого болта с гайкой для регулировки...

 

[Сергей37]

Напильник в помощь,это Россия,братцы.
У меня кстати на Москвиче-403 при разборке крыльев обнаружились интересные вещи-гайки нержавейка,болты медные..или наеборот,не упомню.
Помню что намучился конкретно-то на 12 мм,то 14, то 13...Резьбы М8.
То вообще 9 и 11 мм (это м6 резьба)
Зато ничего не приржавело.