Запчасти для КПП

[Andrey1992]

Для ремонта КПП нужны:

1. Подшипник первичного вала 50208У СССР
2. Подшипник Вторичного вала 50306У СССР

 

[Зубр]

у меня чего-то есть...
только я не разбирася что ...
если фото есть - скинь(чтобы понять что искать), я во вторник поеду на дачу посмотрю ...

 

[Andrey1992]

Дим, спасибо! Фото, увы, нет, все тоже на даче лежит.

 

[СЭМ]

Есть коробка в разборе. Могу посмотреть указанные детали . Но подшипники наверное лучше новые купить .

 

[Andrey1992]

Есть коробка в разборе. Могу посмотреть указанные детали . Но подшипники наверное лучше новые купить .

Ок, если детали живые, то пойдут. Подшипники да, надо новые, но советские. Современные российские что-то совсем не хочется ставить.

 

[EvgenB]

Фланец с двух б/у отдавал токарю пыльнуть. От работы есть след от сельника...

 

[Andrey1992]

Импортные как вариант...но дорого они

Дорого это понятно, но главное дорого не купить паленку. Явки\пароли есть? Импортные именно как надо с проточками и открытые? В той фирме, где я брал импортные, с проточкой нету.
Сколько с фланца токарем снято? У моего не сильно поедено, даже не текло...

 

[Зубр]

эм... закрытые открытыми на раз становятся ))) главное сепаратор металл внутри.... а сейчас очень много пластмассы...
размер будет нормальный ... а сепаратор много не походит ((

вот про коробку мне сложно говорить..я её ещё не ковырял ... только москвичевскую...

 

[салгир]

У меня токарь, ему говоришь пыльнуть, чтобы убрать ямку он и делает это... Сколько убрал - завтра замерю сколько оставил))) явки поищу, но я закрытые брал, но и открытые были. Теперь понимаю, что зря закрытые ... Опять надо вскрывать КПП и открывать...

Какой смысл в проточке? Всё равно рабочая кромка манжеты по тому же месту работает. Уж лучше пружинку укоротить или глубину посадки, в смысле место установки фланца изменить.

 

[салгир]

Пишите, будто ни разу не видели, о чем пишите, там всё ровно и отполировано. А течь появляется от износа и потери натяга , эластичности, ослабления затяжки и забитого сапуна.

 

[Зубр]

Пишите, будто ни разу не видели, о чем пишите, там всё ровно и отполировано. А течь появляется от износа и потери натяга , эластичности, ослабления затяжки и забитого сапуна.

вот не согласен!
течь ещё возникает из-за канавки пропиленной задубеневшим сальником
даже если сегодня не потечет, завтра 100% течь будет.
канавку оставлять нельзя! если она есть

 

[EvgenB]

Пишите, будто ни разу не видели, о чем пишите, там всё ровно и отполировано. А течь появляется от износа и потери натяга , эластичности, ослабления затяжки и забитого сапуна.

Спасибо за то , что вы все варианты видели. Вам решать. Ничего никогда не навязываю.

 

[EvgenB]

На фото размер после *пыльнули* вполне рабочий размер, т.к. Родной сальник "садится" с нятягом.

 

[СЭМ]

Андрей! Ни как не доберусь до того гаража где находится коробку . В выходные обязательно .

 

[СЭМ]

К сожалению фланец с выработкой.

 

[Andrey1992]

СЭМ, спасибо! У меня такой же(

 

[салгир]

Шлифануть и в путь.

 

[Andrey1992]

Фланец таки найден, остальное в поиске.
Добавил две позиции.

 

[Andrey1992]

Втулку шестерни спидометра отдал токарю. С горя купил подшипники в ЛОРДе, один который TORQUE с виду ничего, второй "безотцовщина"- пилиться напильником. Подшипники снова в поиске.

 

[Зубр]

напомни мне в субботу, я посмотрю!