- Регистрация
- 05.05.2010
- Сообщения
- 822
- Оценка реакций
- 144
- Возраст
- 34
Ремонт приборов второй серии ГАЗ М 20 Победа ( вопросы и ответы с фото)
- Автор темы Борян
- Дата начала
Мне распечатали на пленке "ракал" ( вроде так -не разбираюсь) с питерского сайта взяли векторный файл. http://gaz20.spb.ru/tips_and_tricks/clock_and_speedometr.htm буду пробовать клеить.
Есть и красный лак( аэрозоль) - буду пробовать. Надо еще и стрелки обновить. Фото результата выложу.
для наклейки есть переноска ... пленка такая ... без нее 150 потов сойдет )
но учтите что форма сферическая! у циферблата
но учтите что форма сферическая! у циферблата
Нужный цвет, по идее, дает цапон-лак. Но "тех времен", про современный ничего сказать не могу.
Во первых не "ракал" а "оракал" )))
А во вторых имей в виду что он садится со временем квадратные нолики могут начать рваться по углам от напряжения.
А во вторых имей в виду что он садится со временем квадратные нолики могут начать рваться по углам от напряжения.
Это смотря какой "ракал") если 551 брать, то нормально все будет. После плоттерной резки и выборки нужно закатать сверху монтажной пленкой, для удобства прикатки. Если кому надо, могу нарезать, и пленка и монтажка в наличии есть. Бесплатно.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
-----------------------
Если нравится такой колер, то можно придать еще объем, пройдись шкуркой от 500, и лаком сверху,кроме объема будет и "глубина" цвета.
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
--------------
Здрасте!
Я о прозрачном, по уже крашенному, а ты предлагаешь как Бендер, радикально менять цвет!
красный цапон, очень жидкий, и при высыхании даёт очень тонкий слой, слегка розовый, во всяком случае современный который в свободной продаже, темнее не будет, но несколько микрон, дай бог если десятка, такого цветного лака думаю дадут как раз рубиновый оттенок с глубиной )
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 48
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
я красил свои приборы лаком для фонарей, красным. вот тут подробнее.
фото "было"
"стало"
замачивал растворителем, снимал старое покрытие.
потом скотбрайтом сделал типа риски - чтобы под лаком переливалось, и покрасил тонировочным лаком, красил несколько слоев - "на глаз" пока не понравилось. Потом нарезал у рекламщиков пленки (кажется оракал) буквы и стрелки и наклеил их на стекло,
спидометр и часы еще не закончил.
фото "было"
"стало"
замачивал растворителем, снимал старое покрытие.
потом скотбрайтом сделал типа риски - чтобы под лаком переливалось, и покрасил тонировочным лаком, красил несколько слоев - "на глаз" пока не понравилось. Потом нарезал у рекламщиков пленки (кажется оракал) буквы и стрелки и наклеил их на стекло,
спидометр и часы еще не закончил.
Вложения
Про себя :
Во первых криво приклеил - стал отрывать и пошло конечно же с краской...
Во вторых белый фон вместо желто-бежевого сделали.
в третьих я только закончил со спидометром и "устал"
Менял колесики с циферками пробега - старые осыпались , а донор -какой то грузовой спидометр - не все подошло - подгонял.
Из двух часов пытался собрать одни - понял: не смогу( надо идти к мастеру).
Ободки оттирал ГОИ, вроде заблестело,но не то, покрасил хром-краской - тоже не то.
Итого - буду переделывать(перекрашивать) спидометр и пытаться сделать механизм часов.
Во первых криво приклеил - стал отрывать и пошло конечно же с краской...
Во вторых белый фон вместо желто-бежевого сделали.
в третьих я только закончил со спидометром и "устал"
Менял колесики с циферками пробега - старые осыпались , а донор -какой то грузовой спидометр - не все подошло - подгонял.
Из двух часов пытался собрать одни - понял: не смогу( надо идти к мастеру).
Ободки оттирал ГОИ, вроде заблестело,но не то, покрасил хром-краской - тоже не то.
Итого - буду переделывать(перекрашивать) спидометр и пытаться сделать механизм часов.
Вложения
Пройдя по часовым мастерским с целю поменять вал( на который минутная стрелка крепится ) понял , что никто мне не помощник. Везде отказ - даже на Невском 23( славятся "типа"своими работами ). Решился сам. Наполовину разобрав донорские часы понял, что обратно я их не соберу. в дальнейшем собрал, но это ППЦ! В итоге хорошие часы с обломанным валом трогать не стал -будут лежать до лучших времен, донорские не рабочие с целым валом собрал, снял с него механизм подводки стрелок и поставил на третьи часы, на которых были поломаны стрелки, поломан вал подводки стрелок и еще развалилась контактная группа -которая была склеена супергелем( сцуко, держится) Короче все это делается : кто не ссыт -тот прорвется. В общем ничего особенного . Все секреты были в демонтаже стрелок - больше тайн нет.
Далее рутитна - переделал, перекрасил, переклеил.
Далее рутитна - переделал, перекрасил, переклеил.
Вложения
Чем еще хочу поделится. ВЫГОРЕВШИЕ стрелки. Купил красный лак ( аэрозоль для габаритных фонарей - я так искал). Стрелки подчищаем очень осторожно и красим(хром,[конечно, заклеиваем)
Ободки . Хром пастой гои не оттер. Прыщики не убрать. Подполировал так , что медь стала проступать. Купил баллон с краской хром-эффект. Для ободков часов и одометра , в принципе, пойдет. Итого три дня( в основном вечера , правда до 3-х ночи) работы , и приборы можно ставить( стрелки поворотов не стал рисовать - очень забабался...) . Стыдно не будет. Я так думаю.
