Зенкеровка седел клапанов

[АНДРЕЙ 111]

По поводу советов не извольте беспокоиться. Руки у меня растут откуда надо, да и голова на месте. Так-то Победку свою сам своими рученьками сначала разобрал до последнего винтика, а потом ими же и собрал. Только там, где нужен опыт и спецоборудование (покраска кузова, пошив салона, расточка блока,шлифовка коленвала и т.п.) отдавал специалистам. Алгоритм замены седла прост и понятен, заменю. Но! После замены седло таки надо прирезать. Опять возвращаемся к моему вопросу, озвученному в первом сообщении. ГДЕ ВЗЯТЬ ЗЕНКЕР? Подойдет ли от 402-го мотора? Может Москвичевский или ВАЗ? Может кто уже пробовал?

думаю для начала нужно найти клапан и седло.

 

[АНДРЕЙ 111]

Неужели за 10 лет форума я единственный, кто решил шарошить седла клапанов? Остальные как ездят?!

я делал универсальными. вам можно выпускной 53 зенковками сделать.

 

[S.W.A.T.]

Спасибо. Возьму клапан и поеду по магазинам искать зенкера. Благо угол фаски одинаков для всех наших машин - 45 град. Главное, чтобы по диаметру зенкер подошел и по направляющей - 9мм

 

[АНДРЕЙ 111]

Спасибо. Возьму клапан и поеду по магазинам искать зенкера. Благо угол фаски одинаков для всех наших машин - 45 град. Главное, чтобы по диаметру зенкер подошел и по направляющей - 9мм

в продаже есть такие цена от 1700р

 

[Mexanik1980]

Я ж писал от 53го набора делал. Угол подходит.

 

[vavan.k]

Угол у всех одинаковый 15-75-45 градусов в такой последовательности и зенкуешь. Подходят москвичёвские. Ни греть . ни олождать не надо. Делаю движки более 30 лет, всегда забивал на холодую, оправкой. Разницы нет чугун или алюминий. С сёдлами тоже нет проблем. Выпускные подходят от УАЗика. Если болтаются точу самодельные увеличенные. Раньше как деды точил из зиловских полуосей, сейчас из стали 40х13. Для зенкеров нужна направляющая 9 мм. Да и
ещё зенковать будешь делай поясок шириной в приделах милиметра.