насчет двухсекционного насоса:возьмем тот же зил,там главная секция(шесиерни побьльше)гонит масло через центрифугу в двигатель,а вспомогательная(шестерни меньше)гонит масло в масляный радиатор,которое вдальнейшем сливается в поддон...насчет величины шестерней-центрифуга на них не влияет,т.к.отверстия в ее жиклерах гдето 1.5 мм и потеря масла на ее работу незначительна,примерно такаяже если открыть кран радиатора на томже УМЗ 417,если не меньше.сам размер шестерен зависит от размера двигательля,т.к.масла ему надо больше.