Ходовая М1
- Автор темы денис 26
- Дата начала
денис 26 сказал(а):
Нц вот теперь всё ясно.
А это какая ремзавозовская разновидность? или так от болды?
Родные чехлы вед
ь были составные из профелированного металла собранных в замок.
Кто сталкивался с такой проблемой: при смазке шприцем нижней втулки шкворня переднего моста М1 смазка выдавливается через щели тяги и по всей видимости до шкворня не доходят. Какие есть варианты решения проблемы?
Такие же как и у Победы видимо. У меня такое было на старом мосту.
Как говорят (сам не разбирался), такое бывает когда втулка шкворня установлена не верно, отверстие под смазку на совпало, или повернулось в процессе установке. Можно попробовать вывернуть маслёнку, взять ровно обломанное сверло подходящего диаметра, и просверлить им как фрезой втулку.
Как говорят (сам не разбирался), такое бывает когда втулка шкворня установлена не верно, отверстие под смазку на совпало, или повернулось в процессе установке. Можно попробовать вывернуть маслёнку, взять ровно обломанное сверло подходящего диаметра, и просверлить им как фрезой втулку.
Денис, я думаю нужно снять рычаг и поставить его на хороший гермерик, только герметик нужно нанести по краю и под гайку, чтобы он не забил отверстие для смазки. Через сутки можно попробовать смазать шкворень.
Андрей, пробовал. Шкворень посадил плотно под развертку 20,4, кулаки поворачиваются легко, но герметик выдавливает. Сегодня нарежу резьбу в кулаке и сделаю переходник, придется при каждой смазке снимать тягу, что-то конструкторы недосмотрели