Хочу занизить крышу

[Ворчун]

Делая Хот-Род из Победы (да простят меня посетители форума) я подумал, что можно занизить крышу См на 5-10, и сделать ее более плоской. Естественно это изменение в силовой части кузова и надо бы его регистрировать у гайцев, но вот я думаю, заметит ли какой-нить мент, что с машиной что-то не то, и если заметит, то поймет ли что? А тех осмотр все-равно покупается, так что проблем с нимне будет.

 

[Krest]

Подозреваю, что это будет не самым заметным из изменений внешнего вида Некие подозрения машина, конечно, будет вызывать. Но если уж остановят и докопаются, то у гайцев найдется множество других поводов для отъема денег у честного хотроддера, чем измерение высоты машины и сравнение с завдоскими параметрами Так что не стоит заморачиваться.

 

[Александр]

Ð

Ð’Ñ

 

[Логотип и М20В]

О чем ты говоришь :!: Кто из нонешних ментов что там заметит :lol: :?:
Да для них "Победа" и есть "Победа". Молодым вообще может быть неведома такая машина. Они тебе скорее найдут в течении 5 минут все скрытые заводские (и неперебитые соответственно :lol: :lol: :lol: ) маркировки VIN у кузова E38 :shock:
Для примера, существует более 50 :!: заводских модификаций 21-ой "Волги". Причем иногда имеюцца внешние серьезные отличия. И моторы у самых-самых ранних были "Победовские". Так 100% все Машины_21 для ментов есть не что иное как "старая "Волга". Ты ради прикола спроси у любого мента, как выглядит "Победовский" мотор :?:
Тебе в лучшем :!: случае укажут на 402-ой двигатель ...
ИМХО.

 

[Valeri]

При виде машины меня ГАйцы не останавливаюют
А подвеска, мотор и высота это для них тёмный лес

 

[Илья]

ну да, эт точно- победовский движек не узнают... я пока свою делаю ко мне почти вся стоянка приходила поглядеть, и не один из глядевших не узнал родной движок победы, самые догадливые узнавали в нем двигатель газ-69, и считали что он от туда но никак не наоборот
по поводу заниженой крыши.. ну ты что! высокая крыша это ж достопримечательность победы! еее специально поднимали впереди, а сзади опускали сиденья, что б генералам в папахах удобно ездить было

 

[ufo]

бедная Победа(

О чем ты говоришь :!: Кто из нонешних ментов что там заметит :lol: :?:
Да для них "Победа" и есть "Победа". Молодым вообще может быть неведома такая машина. ИМХО.

хихи.....Для многих Победы вообще не было. И чем только не называли нашу Победу, пока ехали полстраны.... и Волгой и Москвичом. А заниженная Победа - это уже не Победа... хот-дог или биг-мак там...уже не важно. :lol:

 

[Valeri]

Re: бедная Победа(

А заниженная Победа - это уже не Победа... хот-дог или биг-мак там...уже не важно. :lol:

Победа и ещё раз ПОБЕДА хот-род тоже автомобиль.
Если рубить слова и так относиться к авто..........

 

[Илья]

Re: бедная Победа(

А заниженная Победа - это уже не Победа... хот-дог или биг-мак там...уже не важно. :lol:

Победа и ещё раз ПОБЕДА хот-род тоже автомобиль.
Если рубить слова и так относиться к авто..........

Вообще то модель есть модель! если хоть что-то изменено не по каталогу то это уже не модель... почему и стоят так дорого оригиналы! так что если говорить строго то любое изменение в конструкции лишает право назвать моделью тем именем которым ее назвали в КБ производителя

 

[Didas]

Победа - Ñ

 

[Киевлянин]

Опускание крыши на победе потребует серьезных сварочных работ и перекроения крыши... это уже сделал любитель из германии.
Думаю у нас за такое мало кто возьмется.

 

[ufo]

Re: бедная Победа(

Победа и ещё раз ПОБЕДА хот-род тоже автомобиль.
Если рубить слова и так относиться к авто..........

Можно ещё дунуть или сплясать шаманский танец. Главное - себя убедить. :lol:

 

[SMV]

Видимо, привычка ездить в современных тесных авто сподвигла к мысли понизить крышу. На реперской варшаве смотрится очень неплохо, но там заднее стекло почти вертикальное, укоротил 6 стоек и низкая крыша готова, а вот с М20 все сложнее, радиус скруглений увеличивается, т.е. крыша развертывается, впрочем сожно зад укоротить и попробывать сохранить родную форму крыши - но это уже полное уродство!

 

[Valeri]

Видимо, привычка ездить в современных тесных авто сподвигла к мысли понизить крышу. На реперской варшаве смотрится очень неплохо, но там заднее стекло почти вертикальное, укоротил 6 стоек и низкая крыша готова, а вот с М20 все сложнее, радиус скруглений увеличивается, т.е. крыша развертывается, впрочем сожно зад укоротить и попробывать сохранить родную форму крыши - но это уже полное уродство!

Да это так полное уродство....
Мне немецкая осадка не понравилась, они ещё сохранили и дорожный просвет..А любое изменение длины ведёт к излому радиуса.. Посмотри примеры укороченных кабрио или купе на автоэкзотике, видишь излом линии крыла.Если подрезать стойки то необходимо сохранить кривизну поверхности без изломов, а это полностью перекроить зад.
Хороший пример хот-род это пикапы... здесь всё проше и можно осадить крышу

 

[SMV]

Кабрик на автоэкзотике видел, даже трогал, на 15 см укоротили. Такое ощущение, что эти машины делались даже не в гараже а на стоянке, на скорую руку, качества никакого, видемо бюджетный вариант, а так можно было любоваться, но только из далека...
По-моему, не нужно искать себе проблем, пытаясь переделать крышу, длину и т.п., не оправдано все это, кузов в первоначальном исполнеии - есть наикрасивейший вариант!

 

[Марат]

мне кажется победа очень даже будет смотреться с опушенной крышей, также еще стекла поставить цельные, без форточек.

 

[Valeri]

мне кажется победа очень даже будет смотреться с опушенной крышей, также еще стекла поставить цельные, без форточек.

Возьми кусок пластилина и поэкспериментируй.
Линия кривизны кузова по крыше всё равно сломается..
Так-же и линия крыла

 

[Марат]

Я с пластилином не экспериментировал.
Зато пробовал на компе в прогах рисовать. да видел что линия измениться, но можно крышу немного растянуть, добавив кусок. также завалить лобовые стойки.

 

[bmw_fan]

http://www.gaz20.spb.ru/photo3_13.htm