Хочу РАСПИЛИТЬ КАБРИК!!!!!!!!!!!!!!!! Посоветуйте!

[Славик и Димон]

ШУЧУ, ШУЧУ....Хочу распилить только его лишнюю чать-крышу

Значит, ситуация такая: Как вы все, я думаю, знаете, я купил кабриолет! Спасибо всем за такие громкие поздравления :mrgreen: :lol:
у меня договор купли-продажи из комиссионного магазина. Документы старого образца(техпаспорт). В нем не указан тип кузова. Следовательно, перед гаи я хочу спилить крышу чтобы в доках написали кабриолет. Хотел крышу спилить быстро, не по сварному шву, а повыше, чтобы очень аккуратно потом удалять ее остатки.

ВОПРОС: Могут ли в гаевне завернуть меня, сказав что я спилил крышу и тем самым нарушил конструкцию автомобиля? Ведь им фиг докажешь, что это кабрик,скажут что видно, как крыша срезана и т.д. А хочется чтобы в доках было написано КАБРИОЛЕТ.....
Кто что думает по этому поводу?

 

[Revan]

Несколько матерных слов пришло в голову при прочтении названия темы. Думаю кто послабей, может и инфаркт заработать :twisted:
А по теме, зачем париться заранее, поставить на учёт as is, отделать машинку и потом уже спустя годы слать запросы в гаевню на изменение названия в птс

 

[Славик и Димон]

в гаи его тащить и так и так надо, крышу срезать тоже. зачем люшнюю работу делать? просто, боюсь что они меня завернут из-за срезанной крыши.

 

[Славик и Димон]

Несколько матерных слов пришло в голову при прочтении названия темы. Думаю кто послабей, может и инфаркт заработать :twisted:

надо народ к теме привелечь, если уж в других темах меня профессиональным барыгой называли, это назовем -"маркетинговый ход" :lol: :lol: :lol:

 

[TUNER]

Сделай как ты хочешь. А потом обработай как надо. Я думаю это займёт допустим 1 день. Но ты уже потом без запарок поедешь в гибдд и поставишь на учёт.

 

[Славик и Димон]

я боюсь что гайцы увидят следы спиленной крыши и прикопаются...

 

[hippon]

Машинка на вид настолько плачевна.. я уверен в нашем гаи отказали бы и с крышей и без неё(
На мой взгляд надо ставить с крышей, так у них вопросов меньше возникнет, а уж потом, после перереставрирования и придания заводского вида пытаться переоформить.

 

[Новотны]

Если есть свои люди в мототрэре, можно действовать в любой последовательности. Если нет - лотерея.

 

[TUNER]

я боюсь что гайцы увидят следы спиленной крыши и прикопаются...

Можно делать акцент не на то что крыша спилена, а на то, что это начат процесс реставрации. Помимо крыши почистить ещё что нибудь болгаркой от шпаклевки.

 

[Славик и Димон]

А у кого-нибудь есть свои люди в МОТОТРЭРе???? кто может помочь с этим? пишите в Л.С

по поводу процесста реставрации-хорошая идея....

 

[TUNER]

Я когда свою покупал, бывший хозяин вызывал инспектора на место нахождения машины для сверки номеров. Дело было в Н-Тагиле. А в Москве такое возможно?

 

[Новотны]

Я когда свою покупал, бывший хозяин вызывал инспектора на место нахождения машины для сверки номеров. Дело было в Н-Тагиле. А в Москве такое возможно?

Возможно. Но идут они на это крайне неохотно. Если не по знакомству, естественно.

 

[gazon]

Небольшая история в тему.
Когда ставил на учёт ГАЗ-69А, приехал в ГАИ без тента и без его каркаса.
Вышедший для осмотра целый капитан задумчиво посмотрел в небо и написал "легковой кабриолет".
Я хотел объяснить ему, что тип кузова ГАЗ-69А - фаэтон и рассказать, чем он отличается от кабриолета, но посмотрел в его ясные глаза и понял,
что ему параллельно, что кабриолет, что фаэтон, что ландо.
И стало мне легко и спокойно...

 

[TUNER]

У меня в ПТС написано легковой-универсал

 

[барабашка]

а если не спешить с постановкой на учет,а привести сначала все в порядок,а уже потом зарегистрировать как надо???

 

[Krest]

а если не спешить с постановкой на учет,а привести сначала все в порядок,а уже потом зарегистрировать как надо???

Нельзя начинать реставрировать машину, не поставленную на учет. Соблюдение этого правила помогает сэкономить время, нервы и деньги.

 

[Славик и Димон]

Игорь абсолютно прав, документы делать надо сразу. И запись о кабриолете тоже. А то что говорили о том что там доки кривые, скажу что они абсолютно ровные. Надо только записи о кабрике сделать

 

[ECE]

Я думаю нужно взять готическую литературу и фотографии по седанам и кабрикам. И самое главное это нарваться на понимающего инспектора на площадке. Как я уже говорил, на пример в гаи на Смольной, у инспектора есть спецблокнот в который мы сами записывали данные по седану и я обратил внимание, что есть модификация кабриолет, его массы инспектор тоже записал в блокнот с нашей книги.

 

[ECE]

И пили его как он должен быть, с заходом на стойки.

 

[lesnik]

Была похожая ситуация с кабиолетом, но не Победой. Таже фигня с крышей. Притащил в прицепе в ГАИ. Сначала снятие с учета. Доки в окошко, потом на площадку, там в момент осмотра заставили сотрудника написать рапорт о не соответствии типа кузова. На основании рапорта нас направили на криминалистическую экспертизу, через две недели подошла наша очередь. Естественно, за это время был собран приличный пакет документов и фотографий подтверждающий, что это действительно кабрик, но с приваренной кустарным способом крышей. Неразговорчивый эксперт сверил номера, потом написал о несоответствии типа кузова, Две недели ожидания, потом опять в ГАИ, там выдали предписание устранить несоответствия, что мы с удовольствием сделали(спилили крышу). Дальше площадка, осмотр, потом заявление внести изменения типа кузова. Вот так на законном основании всё славненько завершилось. Но по времени ушло два месяца. Взяток нигде не давали, да с нас и не просили. Наш альбом с фотографиями и документами рассматривали во всех инстанциях с интересом, желали удачи в восстановлении и сомневались в успехе. Из документов была серая книжка ПТС СССР, черные госномера, гендоверенность на меня, заверенная у нотариуса и сам автомобиль. Что на выходе: СТС, новый ПТС с записями типа кузова кабриолет и новые госномера. Старые госномера оставили на память, они чудесным образом во время переоформления сначала потерялись, потом нашлись.