Хочу купить М20, помогите советом

[Саша Минск]

Добрый день, мой приятель продает отцовскую "Победу". По документам 1952 года выпуска.
Последние 7-8 лет стояла в гараже. Внешне конечно не фонтан, но на форуме видел и пострашнее. Еслиб ее не пытались колхозно варить и не покрасили кисточкой наверное было бы лучше :mrgreen:

 

[and6947]

не знаю мне кажется она перекалхожена смотря что вы хотите на выходе ? даже мотор не родной , коробка мосты колеса птичка двери и багажник в труху

 

[Krest]

А в чем вопрос-то?

 

[Саша Минск]

Внешне хочется приблизить к нормальному оригинальному виду, по потрохам пока не знаю. Рычаг на полу меня точно не возбуждает, хочу управление КПП на руль переносить. По поводу колхоза- пишу, что заметил:
мотор газ-21
кпп не знаю от чего
мост 21
переняя подвеска 21
амортизаторы передние телескопические 21?:mrgreen:
приемник неопознанный висит под часами (родной ламповый на полке в гараже)
педали торчат сверху, а не из пола
подсветка номера волга вверх ногами
фонарики спереди и сзади
на решетке спереди надпись М72
ну это так на первый взгляд, наверняка это не все. :shock:

 

[Саша Минск]

Да, не написал, цена вопроса 1000 $
впридачу все что в гараже лежит- шт.5 карбюраторов 2 задних моста от победы, радиаторы, генераторы итд.
Вопрос такой- стоит брать или нет, у нас цены на более-менее приличные машины начинаются с 3-5 тысяч $.
Внутренний колхоз не пугает, хочется внешне сохранить-вернуть оригинальный внешний вид.

 

[Krest]

Столько много написал. И о машине и о своих планах на нее. Отличный рассказ. А сформулировать хоть Один вопрос так и не удосужился. Жаль.

 

[Tarasov (MetalHeart)]

Ну вопрос тут насколько я понял такой: Хочу М20, внешне хочется приблизить её к нормальному оригинальному виду. Подходит ли данный экземпляр для этого.

По моему скромному мнению, если только рассматривать кузов то даже по фото видно, что вариант не самый лучший. А с тем колхозом, который имеется, я бы смотрел дальше. Неужто в Минске с Победами проблема?

 

[Саша Минск]

Спасибо за критику моих опусов, даже догадываюсь, откуда она возникла :? Прошу сильно ногами не пинать, все-таки новичок..
Спасибо коллеге за подсказку.
Итак вопросы:
Брать или не брать?
Что из кузовщины можно купить на сегодняшний момент- интересуют задние крылья ( каков бюджет?)
сколько стоят фонарики перед и зад
Цена бамперов и морды с тельняшкой ( в нормальном состоянии)
Заранее спасибо за все советы.

 

[Krest]

Брать или не брать?

Если деньги не последние, место для хранения есть, а машина с документами -- брать. Хотя бы донором потом будет.

Что из кузовщины можно купить на сегодняшний момент- интересуют задние крылья ( каков бюджет?)

Из кузовщины можно купить все. Бюджет задних крыльев -- 200-500 долларов.

сколько стоят фонарики перед и зад

Копейки. Ободки фар (сейчас на это машине волговские) обойдутся существенно дороже.

Цена бамперов и морды с тельняшкой ( в нормальном состоянии)

В итоге около 5000 долларов за вещи в хорошем состоянии.

 

[Anton_]

В итоге плюс к стоимости 5000-8000у.ё Если потянешь можешь брать. Меньше вряд ли будет.

 

[Саша Минск]

Всем спасибо за ответы
Будем подумать

 

[Tuv]

"Я не знаю, как у вас, а у нас в России"(с) машину с живыми документами за 1000 брать имеет прямой смысл. Крест правильно написал - в крайнем случае пустить в разбор, плюс часто бывают достойные машины, но документов нет.

 

[Саша Минск]

Ну вот, все разложили по полкам, вывод - буду забирать.
Так,что принимайте в банду победовозцев. А там поживем-увидим.
Спасибо за советы.