В Украине сняли налог с олдтаймеров?
- Автор темы Krivass
- Дата начала
Одесса протестовала. Власти пошли на уступки.
http://www.od-news.com/index.php?option ... 3&Itemid=1
http://www.od-news.com/index.php?option ... 9&Itemid=2
http://www.od-news.com/index.php?option ... 3&Itemid=1
http://www.od-news.com/index.php?option ... 9&Itemid=2
siryoga
Пользователь
Премьер-министр Юлия Тимошенко поручила создать Совет автомобилистов при Кабинете Министров. К необходимости такого совещательного органа Кабмин пришел в результате переговоров с участниками акций протеста. В его состав войдут: представители Госкомпредпринимательства, Министерства транспорта, Минфина, заместитель министра МВД и представители общественных организаций.
Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко: "Во время переговоров я высказал предложение сделать Совет, где сопредседателем будет Юлия Тимошенко, а вторым сопредседателем - представитель общественных организаций. Такое предложение Премьер-министр поддержала."
На следующее заседание Кабмина поручено подготовить предложения по упрощению процедуры передачи права вождения авто, целесообразности временного регистрационного талона, а также роспоряжение по запрету ГАИ участвовать в незаконной эвакуации авто.
Результат компромисных договоренностей:
Транспортный сбор для авто старше 7 лет будут исчисляться с применением коэффициента 0,7, для авто старше 10 лет - 0,6, для авто старше 15 лет - 0,5.
Ставки налога с владельцев транспортных средств, уплачиваемого при перерегистрации и прохождении регулярного ТО:
15 грн. за 100 куб. см для автомобілів з об’ємом циліндрів двигуна до 2200 куб. см;
20 грн. для авто з об’ємом двигуна від 2201 до 2500 куб. см;
50 грн. для авто з об’ємом двигуна від 2501 до 3000 куб. см;
80 грн. для авто, об’єм двигуна яких становить понад 3000 куб. см.
В ответ на просьбу автомобилистов вернуть размер транспортного сбора, который действовал в 2008 году, Юлия Тимошенко заявила, что это сделать невозможно. При этом она отметила, что новый размер сбора был согласован с автомобилистами, и действующий закон в текущем году не может быть отменен, в том числе и потому, что нужно обеспечить поступления средств для ремонта дорог.
Возникает вопрос: А с кем и кто его согласовывал? Если вспомнить, как принимали "злополучный" закон, то согласования не было даже с депутатами. Напомним, в конце 2008 года Верховная Рада приняла закон, который увеличивает налог с владельцев транспортных средств, в частности при первой регистрации, в 5-10 раз.
Кабминовский законопроект предполагает: что транспортный сбор на автомобили с объемом двигателя от 2201 куб см до 2500 куб см планируется сократить с 75 до 20 грн. за 100 куб см, на автомобили с объемом двигателя от 2501 куб см до 3000 куб см – с 75 до 50 грн. за 100 куб см, на машины с объемом двигателя от 3001 куб см и выше – с 120 до 80 грн. за 100 куб см. При этом для автомобилей старше 8 лет в категориях объема двигателя от 2500 до 3000 куб см, а также от 3001 куб см и выше будет использоваться ставка по коэффициенту 0,7, то есть владельцы таких машин будут платить 70% от размера установленной ставки. Это существенно больше, чем действовавшие до декабря ставки налога. Если добавить к этому еще и запланированное включение налога в стоимость топлива, то автомобилисты будут платить в несколько раз дороже.
Акцию протеста 6 февраля в Киеве уже начали прессинговать. В частности, по сообщениям корреспондентов, инспекторы ГАИ отбирали права у участников, а некоторые автомобили вывозили эвакуаторами.
О том, что Кабмин учел и другие требования протестующих, информации пока нет. Сколько же будут платить владелец "Волги" по кабминовской версии законопроекта: Если это "Волга" ГАЗ-3110 2000 г.в. , то за нее прийдется выложить 644 гривны за 2 года. Если ГАЗ-24 1974 г.в., то налог составит 480 грн. А вот владельцам почтенных иномарок прийдется платить куда больше. Например, владельцу старого Toyota Land Cruiser "светит" 2632 грн. за 2 года.
Источник: autoconsultin
09-02-2009 11:33
Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко: "Во время переговоров я высказал предложение сделать Совет, где сопредседателем будет Юлия Тимошенко, а вторым сопредседателем - представитель общественных организаций. Такое предложение Премьер-министр поддержала."
На следующее заседание Кабмина поручено подготовить предложения по упрощению процедуры передачи права вождения авто, целесообразности временного регистрационного талона, а также роспоряжение по запрету ГАИ участвовать в незаконной эвакуации авто.
Результат компромисных договоренностей:
Транспортный сбор для авто старше 7 лет будут исчисляться с применением коэффициента 0,7, для авто старше 10 лет - 0,6, для авто старше 15 лет - 0,5.
Ставки налога с владельцев транспортных средств, уплачиваемого при перерегистрации и прохождении регулярного ТО:
15 грн. за 100 куб. см для автомобілів з об’ємом циліндрів двигуна до 2200 куб. см;
20 грн. для авто з об’ємом двигуна від 2201 до 2500 куб. см;
50 грн. для авто з об’ємом двигуна від 2501 до 3000 куб. см;
80 грн. для авто, об’єм двигуна яких становить понад 3000 куб. см.
В ответ на просьбу автомобилистов вернуть размер транспортного сбора, который действовал в 2008 году, Юлия Тимошенко заявила, что это сделать невозможно. При этом она отметила, что новый размер сбора был согласован с автомобилистами, и действующий закон в текущем году не может быть отменен, в том числе и потому, что нужно обеспечить поступления средств для ремонта дорог.
Возникает вопрос: А с кем и кто его согласовывал? Если вспомнить, как принимали "злополучный" закон, то согласования не было даже с депутатами. Напомним, в конце 2008 года Верховная Рада приняла закон, который увеличивает налог с владельцев транспортных средств, в частности при первой регистрации, в 5-10 раз.
Кабминовский законопроект предполагает: что транспортный сбор на автомобили с объемом двигателя от 2201 куб см до 2500 куб см планируется сократить с 75 до 20 грн. за 100 куб см, на автомобили с объемом двигателя от 2501 куб см до 3000 куб см – с 75 до 50 грн. за 100 куб см, на машины с объемом двигателя от 3001 куб см и выше – с 120 до 80 грн. за 100 куб см. При этом для автомобилей старше 8 лет в категориях объема двигателя от 2500 до 3000 куб см, а также от 3001 куб см и выше будет использоваться ставка по коэффициенту 0,7, то есть владельцы таких машин будут платить 70% от размера установленной ставки. Это существенно больше, чем действовавшие до декабря ставки налога. Если добавить к этому еще и запланированное включение налога в стоимость топлива, то автомобилисты будут платить в несколько раз дороже.
Акцию протеста 6 февраля в Киеве уже начали прессинговать. В частности, по сообщениям корреспондентов, инспекторы ГАИ отбирали права у участников, а некоторые автомобили вывозили эвакуаторами.
О том, что Кабмин учел и другие требования протестующих, информации пока нет. Сколько же будут платить владелец "Волги" по кабминовской версии законопроекта: Если это "Волга" ГАЗ-3110 2000 г.в. , то за нее прийдется выложить 644 гривны за 2 года. Если ГАЗ-24 1974 г.в., то налог составит 480 грн. А вот владельцам почтенных иномарок прийдется платить куда больше. Например, владельцу старого Toyota Land Cruiser "светит" 2632 грн. за 2 года.
Источник: autoconsultin
09-02-2009 11:33
ГАИ снизит штрафы для водителей в 5 раз
как вам эта новость?
http://www.od-news.com/index.php?option ... 8&Itemid=1
как вам эта новость?
http://www.od-news.com/index.php?option ... 8&Itemid=1
siryoga
Пользователь
Президент Украины Виктор Ющенко считает "несовершенным" правительственный законопроект, который 6 февраля правительство внесло на рассмотрение парламента относительно уменьшения размера транспортного сбора.
Об этом на брифинге сообщил руководитель социально-экономической службы Секретариата президента Роман Жуковский.
В частности, он заявил, что этот законопроект не является справедливым, поскольку вместе с уменьшением транспортного сбора для недорогих автомобилей с большим объемом двигателя также предусматривает существенное снижение транспортного сбора для автомобилей с объемом свыше 3,5 л, в категорию таких автомобилей попадают лишь дорогие автомобили.
Напомним, что на прошлой неделе Кабмин внес законопроект, в котором предусмотрено снижение "драконовских" ставок по транспортному сбору и введены коэффициенты, в зависимости от возраста авто.
Источник: autoconsulting.ua
10-02-2009 08:51
Об этом на брифинге сообщил руководитель социально-экономической службы Секретариата президента Роман Жуковский.
В частности, он заявил, что этот законопроект не является справедливым, поскольку вместе с уменьшением транспортного сбора для недорогих автомобилей с большим объемом двигателя также предусматривает существенное снижение транспортного сбора для автомобилей с объемом свыше 3,5 л, в категорию таких автомобилей попадают лишь дорогие автомобили.
Напомним, что на прошлой неделе Кабмин внес законопроект, в котором предусмотрено снижение "драконовских" ставок по транспортному сбору и введены коэффициенты, в зависимости от возраста авто.
Источник: autoconsulting.ua
10-02-2009 08:51
siryoga
Пользователь
05.03.2009 12:48
Парламент изменил ставки транспортного сбора
Верховная Рада приняла в целом Закон "О внесении изменений в Закон Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов" (относительно ставок) (законопроект N3030-1). За принятие Закона проголосовали 390 народных депутатов. Документ предусматривает уменьшение ставок для владельцев авто с большим объемом двигателя, при этом ставки сбора для малолитражек остались без изменений.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, глава Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин отметил, что законопроект об изменении ставок транспортного сбора был принят в варианте, утвержденном в первом чтении, за исключением двух поправок.
Так, в ходе обсуждения документа депутаты приняли поправку, в соответствии с которой к ставке налога с собственников транспортных средств, оснащенных оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива моторный газ и альтернативные виды топлива, применяется коэффициент 0,5. Эта норма вступает в силу с 1 июля 2009 года и действует до 2016 года.
Согласно второй поправке, поступления от транспортного сбора будут направляться исключительно на расходы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автодорог.
Для новых автомобилей с объемом двигателя от 2501 до 3500 см. куб. предусматривается уменьшение ставки налога с 75 до 25 грн. за 100 см. куб. Для бывших в использовании до 8 лет - с 90 до 30 грн. за 100 см. куб.
Кроме того, была изменена ставка налога для легковых автомобилей с объемом двигателя от 3501 см. куб., а именно: для новых автомобилей - с 120 до 40 грн. за 100 см. куб., для авто, используемых до 8 лет, - с 135 до 45 грн. за 100 см. куб.
Напомним, 10 января 2009 года вступил в силу Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения" N797-VІ от 25 декабря 2008 года. Законом, в частности, внесены изменения в редакцию ст.3 Закона Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", которыми ставки налога повышаются в несколько раз (в некоторых случаях - в 7 раз).
Парламент изменил ставки транспортного сбора
Верховная Рада приняла в целом Закон "О внесении изменений в Закон Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов" (относительно ставок) (законопроект N3030-1). За принятие Закона проголосовали 390 народных депутатов. Документ предусматривает уменьшение ставок для владельцев авто с большим объемом двигателя, при этом ставки сбора для малолитражек остались без изменений.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, глава Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин отметил, что законопроект об изменении ставок транспортного сбора был принят в варианте, утвержденном в первом чтении, за исключением двух поправок.
Так, в ходе обсуждения документа депутаты приняли поправку, в соответствии с которой к ставке налога с собственников транспортных средств, оснащенных оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива моторный газ и альтернативные виды топлива, применяется коэффициент 0,5. Эта норма вступает в силу с 1 июля 2009 года и действует до 2016 года.
Согласно второй поправке, поступления от транспортного сбора будут направляться исключительно на расходы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автодорог.
Для новых автомобилей с объемом двигателя от 2501 до 3500 см. куб. предусматривается уменьшение ставки налога с 75 до 25 грн. за 100 см. куб. Для бывших в использовании до 8 лет - с 90 до 30 грн. за 100 см. куб.
Кроме того, была изменена ставка налога для легковых автомобилей с объемом двигателя от 3501 см. куб., а именно: для новых автомобилей - с 120 до 40 грн. за 100 см. куб., для авто, используемых до 8 лет, - с 135 до 45 грн. за 100 см. куб.
Напомним, 10 января 2009 года вступил в силу Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законы Украины по вопросам налогообложения" N797-VІ от 25 декабря 2008 года. Законом, в частности, внесены изменения в редакцию ст.3 Закона Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", которыми ставки налога повышаются в несколько раз (в некоторых случаях - в 7 раз).
siryoga
Пользователь
немного не в тему, но все-же.......
Кабмин разрешил скоростную езду в городах и на трассах
A A A
Размер шрифта Согласно сообщению пресс-службы Кабмина, правительство установило, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях, - 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник - 90 км/час.
Кроме этого, Кабмин разрешил транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которым управляют водители со стажем до 2 лет) движение со скоростью 130 км/час на автомагистралях, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 км/час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 - 90 км/час.
Премьер-министр Юлия Тимошенко отметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. Кабинет Министров.
Важным нововведением является также запрет работникам ГАИ проводить техосмотр на дороге. Постановление инициировала и представила на заседании Кабмина руководитель Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Александра Кужель.
«Запретить МВД останавливать на трассе автомобили для проведения техосмотра», - сказала она, представляя проект постановления.
Она добавила, что постановление предусматривает запрет проверять техническое состояние автомобилей между проведением плановых техосмотров.
Также напомним, что вчера депутаты вернули к прежнему уровню ставки налога с владельцев транспортных средств. А для отдельных сегментов автомобилей налог даже снизили. 5 марта стал настоящим праздником для автомобилистов.
Источник: autoconsulting.ua
06-03-2009 12:48
Кабмин разрешил скоростную езду в городах и на трассах
A A A
Размер шрифта Согласно сообщению пресс-службы Кабмина, правительство установило, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях, - 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник - 90 км/час.
Кроме этого, Кабмин разрешил транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которым управляют водители со стажем до 2 лет) движение со скоростью 130 км/час на автомагистралях, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 км/час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 - 90 км/час.
Премьер-министр Юлия Тимошенко отметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. Кабинет Министров.
Важным нововведением является также запрет работникам ГАИ проводить техосмотр на дороге. Постановление инициировала и представила на заседании Кабмина руководитель Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Александра Кужель.
«Запретить МВД останавливать на трассе автомобили для проведения техосмотра», - сказала она, представляя проект постановления.
Она добавила, что постановление предусматривает запрет проверять техническое состояние автомобилей между проведением плановых техосмотров.
Также напомним, что вчера депутаты вернули к прежнему уровню ставки налога с владельцев транспортных средств. А для отдельных сегментов автомобилей налог даже снизили. 5 марта стал настоящим праздником для автомобилистов.
Источник: autoconsulting.ua
06-03-2009 12:48
