Спасибо большое =) Я то думал меня щас все чморить придут что победу уродую...чех сказал(а):
Спасибо =)ORAS сказал(а):
Силовые элементы действительно состоят из нескольких кусочков, но варились профессиональным сварщиком на заводе. Так что за их прочность я уверен!Mankus сказал(а):
а гараж то теплый? или тепло когда варишь)))))))))))? у нас морозы на прошлой неделе были до -43 у вас конечно теплее но все равно не африка...psixoz сказал(а):
Если бы теплый был... Не было бы предела моему счастью =) Когда работаю, температура от -8 до 0 судя по термометру - когда как.maximus23 сказал(а):
Действительно. Посмотрел на буржуйских форумах реставрацию 21й (более близкий пример ). Швы просто ужасные. Некоторые хаят представленные фото ( скажу свое мнение - преемлемо. А с учетом опыта и личного участия , вообще только * плюс *), но на фоне тех фото , это высший класс. А затем все обрабатывается болгаркой , красится и продается за 200 000 ( западных ). И покупатель исходит слюной от удовольствия. Как впрочем и продавцы.Димка сказал(а):
А у тебя адресов нету хромировки? Или телефонов? Просто я сколько у нас не искал - ничего толком не нашёл. Т.е. мелочевку многие хромируют, а вот бампера....oldbmw сказал(а):
Завод ЭМА на Кирова, завод электромеханический на Студенческой возле дк Урал (у нис сайт есть )- телефонов у меня нет . Но на Е1 можно найти. Рынок новомосковский. Металлургов 7о.Павильон мотозапчасти. Я визуально знаю где это , а адреса не записываю. А вообще и на УЗТМ делают. Только через кого ?.psixoz сказал(а):
А из чего оси петель? Помню, я делал как-то кому-то из стержней клапанов.psixoz сказал(а):
Не знаю из чего их токарь сделал, честное слово =) Бошка оси не очень на оригинальную похожа, но мне не принципиально. Выглядит всё-равно красиво!mrX-clusive сказал(а):
