m20love
Пользователь
Я бы взял... Довольно много родного, даже блок педалей и карб.
З.Ы. Большего изврата со спидометром я еще не встречал :lol: :lol:
З.Ы. Большего изврата со спидометром я еще не встречал :lol: :lol:
Стоит ли покупать такой автомобиль? (Поиск продолжается!)
- Автор темы Инженер
- Дата начала
Завтра еду смотреть еще одну Победу. (Вот поперло, то ни одной, то сразу две!). Постараюсь сфотографировать и выложить фотографии на обсуждение.
Гуру, подскажите!
А буковка "Г" в названии карбюратора (напр, К-22Г) говорит про качество или назначение (напр, грузовой)?
Игорь
А буковка "Г" в названии карбюратора (напр, К-22Г) говорит про качество или назначение (напр, грузовой)?
Игорь
одно из визуальных отличий при осмотре и покупке - крепежный фланец расположен поперек коллектора, а у 21 волги, например, - вдоль. (это чтоб :lol: не втюхали не тот карб начинающему) 
cosmic
Пользователь
cosmic
Пользователь
Когда спрашиваешь в интернете, да и по жизни, брать или не брать машину,и не только машину, то наверняка половина охаит, а половина одобрит. Поэтому думай и решай всегда САМ. По таким фото сказать о машине можно лишь только очень и очень приблизительно. Я когда покупал свою, то смотрел штук 30 в течении года или полтара. На счет цены тоже сказать трудно,кто-то живет на такие деньги 2 месяца, а кто-то тратит за 2-3 дня. Все относительно и индивидуально в этом безумном мире. Удачи!!!
Согласен со "сталкер", также в течении года было просмотрено около 25 машин и неоднократно "загорался" покупать, но что-то не выходило. то денег не было, то еще что-то. в итоге спустя немного времени находился вариант намного лучше и дешевле т.ч. что не делается все к лучшему. Но если легла душа на эту машину (ты это почувствуешь) стоит брать. Если нет, то смотри дальше, обязательно найдешь! На первую вообще незля бросаться, хотябы несколько вариантов просмотри, если что всегда можеш вернуться к предыдущему выбору. Правда тормозить тоже не надо, ты ведь не один такой Одну победу купил спустя год, после того как посмотрел ее, не выходила она у меня из головы. Две победы уже были куплены до того времени когда я созрел до решения брать их, из-за одной до сих пор кусаю логти (к комплекте были 2 новых бампера с этикеткой)... из-за другой тоже (М-72), но стараюсь об этом не думать ))
Все равно придерживаюсь "Что не делается все к лучшему!"
т.ч. что не делается все к лучшему. Но если легла душа на эту машину (ты это почувствуешь) стоит брать. Если нет, то смотри дальше, обязательно найдешь! На первую вообще незля бросаться, хотябы несколько вариантов просмотри, если что всегда можеш вернуться к предыдущему выбору. Правда тормозить тоже не надо, ты ведь не один такой Одну победу купил спустя год, после того как посмотрел ее, не выходила она у меня из головы. Две победы уже были куплены до того времени когда я созрел до решения брать их, из-за одной до сих пор кусаю логти (к комплекте были 2 новых бампера с этикеткой)... из-за другой тоже (М-72), но стараюсь об этом не думать ))Все равно придерживаюсь "Что не делается все к лучшему!"
Большое спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос!
Сегодня я посмотрел еще одну Победу. С моей точки зрения, полный металлолом! Цена вопроса 10 тысяч. Что скажите?
Сегодня я посмотрел еще одну Победу. С моей точки зрения, полный металлолом! Цена вопроса 10 тысяч. Что скажите?
Поддерживаю Женю.олдджек сказал(а):
Да и цена для донора вполне приемлимая.
Да и если подходить рочительно и с умом:нужное снять, гнильё в металолом, ненужное продать за неочень дорого, необходимое окупиться :wink:
Согласен на все 100%, без доноров никак не обойтись, если оригинал или близко к оригиналу делаешь. И мне 2 х доноров пришлось брать-благо не очень дорого.
cosmic
Пользователь
Присоединяюсь, бери его как донора к первому за 5 тыс. - поторгуйся. ((= И как говорилось не нужное продашь.
По виду - сильно запущенная. Покажи на снимках как входит на свое место передняя дверь. Не подклинивает? Щель между передним крылом и дверью книзу расширяется или нет? Трещины в передних стойках кузова или в приборной панели - крайний случай - есть или нет? Состояние подрамника. Левый лонжерон не пострадал от кипения аккумулятора? Лонжероны крепятся на болтах или приварены? Самый худший вариант, и довольно распространенный, корда они облеплены листами железа и "примазаны" таким образом к моторному щиту. А внешнее состояние может придти к такому за 5 лет стояния без движения во дворе.