Сомнения, вопросы и т.д.

[Luigi Feretti]

Добого Всем Здоровья!прошу простить если, что не так (на форуме, форумах впервые)
Сомнения вот какого характера. полазил по форуму, посмотрел фото, почитал высказывания, советы.
К раритету питаю страсть давно.
Правдами и неправдами я всеже приобрёл Машину. Всё время хотел "Улыбку" ( на что и повёлся), но сам того не зная получил двушку( или нет). По документам (новым) 1949г.в., номер кузова в 12-ой тысяче (5 чифр табличка на моторном щите), цвет бежевый.
"Колхоз" какого рода: морда улыбка, руль Газ-21, ну салон понятно, крылышки-повторители 24-ки, ну может что и не заметил, а..., предыдущий хозяин (3-й по счёту) признался, что диск сцепления от 21-ой Волги, остальное всё родное.
Меня терзают смутные сомнения:
бес правого плеча, говорит "оставь, этож раритет"
ангел левого , не успокаивается "сделай как хотел" (хотел оставить облик трёхи, а внутренности заменить на более современые вещи), а Она молчит, ни чего не говорит, может просто устала?
Колхоз, конечно дело добровольное, но согласно некой статистике, их же осталось....
А теперь об извечном.....: Что делать?
P.S. Тему вроде выбрал правильно. Подскажите как грузить фото.
С уважением Luigi Feretti, или просто Дядюшка Лу, можно просто Лу

 

[SMV]

Не важно что вы будите делать, важно чтобы это было от души!
Машин 1949гв совсем немного, и такую машину лучше восстановить в оригинал, с тельняшкой на морде. Если хотите сделать что– то свое, купите более подходящую машину, рядового года, коих продают много.

 

[ash-oldgaz]

Если есть возможность и желание сделать улыбку на современных агрегатах - оставьте эту машину до лучших времён, потом захотите родную тельняшку, а у Вас будет аж машина 49-го года! Кстати загляните в багажник, может там перед спинкой заднего сиденья крест на крест усилитель приварен??? :shock:

 

[Ставрополец]

Нужны фотки, а то вдруг опять кабрик!

 

[Николаев]

Если есть возможность и желание сделать улыбку на современных агрегатах - оставьте эту машину до лучших времён, потом захотите родную тельняшку, а у Вас будет аж машина 49-го года! Кстати загляните в багажник, может там перед спинкой заднего сиденья крест на крест усилитель приварен??? :shock:

Ага, еще труба между задними лонжеронами и водостоки опускаются вниз вдоль кромки задней двери

А если серьезно, то такую машину, как сказал Михаил, действительно лучше восстанавливать в оригинал. Хотя целесообразность этого, на мой взгляд, определяется степенью "уколхоженности" автомобиля.
Я имею ввиду то, что для того. чтобы получить достойный результат нужно иметь качественный исходный материал. По себе знаю, имея двушку 1952 года я не вижу смысла восстанавливать ее именно как двушку - много кузовного колхоза

 

[Luigi Feretti]

в том-то и дело, переделать трёху, пока ещё не так уж и сложно, их пока ещё есть.
другое дело машина с номером в 5 цифр.
Желание переделать трёху не остыло, но появилось другое. Сегодня посмотрю кабрик или нет.

 

[Luigi Feretti]

Нужны фотки, а то вдруг опять кабрик!

кто нибудь, научите грузить фото

 

[lentyai]

А в 1949г. были уже кабрики или может закрасться ошибка в доках?

 

[ash-oldgaz]

Нужны фотки, а то вдруг опять кабрик!

кто нибудь, научите грузить фото

Либо уменьшить до требуемого размера и загрузить через "добавить вложения", либо загрузить например на "Радикал" или "Яндекс-фотки" и вставить в форум ссылку полученную там.

 

[Kovboy]

Диск сцепления от 21й Волги может быть только если двигло 21е. Мошт все же 24й диск-то?
И где обретаетесь-то?

 

[Николаев]

Диск сцепления от 21й Волги может быть только если двигло 21е. Мошт все же 24й диск-то?
И где обретаетесь-то?

И меня это натолкнуло на мысли об установленном двигателе, точнее о его соответствии заводскому исполнению

 

[psixoz]

А я за то чтобы человек делал машину так как ему хочется и нравится! Машина эта его и сколько двушек и трешек осталось - не имеет значения. Главное чтобы автомобиль стал продолжением души создателя и радовал его каждый миг, когда они вместе. Только тогда будет гармония и счастье в нашем нелегком деле победоводов... Я скоро собираюсь немного изменить свою жемчужинку. И я сделаю это, кто бы мне что не говорил про оригинальный внешний вид и прочее! Это моя машина и я хочу чтобы она была такая, которой я её представляю, а не заводской оригинал.

 

[Luigi Feretti]

У меня не кабрик. в багажнике нет креста, а водосток идёт аж до крышки чемодама.

 

[Kovboy]

Личку глянь,вопрос есть

 

[polet286]

По 1949г. посмотри здесь.
viewtopic.php?f=18&t=7542

 

[Luigi Feretti]

По 1949г. посмотри здесь.
viewtopic.php?f=18&t=7542

спасибо за ссылку. сегодня ходил к ней, не ни кабрик. в салон заглянул, сидения дерматиновые, но под днищем диагональных коробов как на кабриках нету, кстати днищи ничё так. салон заколхожен, но в пределах марки, приборы, руль, ручка КПП не от двухи. водительский диван с пепельницей.
попробую с инета скачать сжиматель для фото, тогда и выложу всё про неё

 

[ash-oldgaz]

В программке "Microsoft Office Manager", которая открывает картинки в левом верхнем углу есть надпись "Рисунок" - нажмите на неё, появится таблица, в таблице будет функция "Изменить размер" - нажмите. В новой таблице выберите "Стандартный размер" и сохраните изменения (закройте программу). Фотография должна уменьшится до приемлемого размера и вставится в форум.

 

[Kovboy]

попробую с инета скачать сжиматель для фото, тогда и выложу всё про неё

www.qip.ru - выкладываешь в любом размере,потом ссылками на форум

 

[Luigi Feretti]

а ну, так попробуем
http://fotki.yandex.ru/users/luim1/
кто-нибудь скажите получилось?

 

[nikolajivanych]

Да, все видно. Желаю терпения! И достижения конечного результата!