подскажите по порогам

[Мрамор]

Интересно кто-нибудь устанавливал новые короба с новыми порогами оставив старой верхнюю полку ?

С 2008 года такие пороги производим. Сейчас обновили форму короба - теперь выгиб в соответствии с чертежом.

 

[Зубр]

Выгиб здорово его укрепляет!

 

[msd]

Я одному деятелю опаивал так пороги. Он у меня купил комплект, и его жестянщик решил сэкономить, и срезал с моих порогов верхние полки. Так это пол беды. Он их присрал ( не приварил, а именно это) сплошным швом. Их повело очень сильно, хоть и сталь была 1,2. В общем, пришлось попотеть. Их если такие и вваривать, то исключительно на точки, а потом или паять, или мазать герметиком аккуратно. Шпакля в таких местах лопнет любая 100%

 

[сашок8]

Можно точками , получить сплошной шов . Тогда не поведет и шпакля останется на месте.

 

[СЭМ]

Можно. Смысл ?

 

[Славик и Димон]

Интересно кто-нибудь устанавливал новые короба с новыми порогами оставив старой верхнюю полку ?

На моей машине сделано именно так. Сварено встык. Сделано для того чтобы сохранить оригинальные следы от контактной сварки и знак отк на верхней полке.

 

[Славик и Димон]

За 8 лет продано более 100 комплектов. Не всем требуется замена верхней полки порога. Порог гниет и мнется снизу первоначально.
И всегда хорошо, когда есть выбор - или взять за 7500 без верхней полки или в два раза дороже или сколько там это стоит - с верхней полкой.

Но работаем в этом направлении. Скоро будет и вариант с верхней полкой.

Варить удобнее не по углу встык, а по кромке верхней полки. Поэтому, я бы брал с полкой и отрезал ее.

 

[СЭМ]

Согласен . Что-бы сохранить родную сварку и знак отк . оно того стоит .

 

[Зубр]

Ну я сделал копию на сколько смог, прошу отнестись серьезно и найти ошибки, тогда я смогу исправить и выложить исходник)
детали: поддомкратник и его усилитель нарисованы, т.е. размеры "на глаз", т.к. их чертежей у меня нет.