Не заводится...

[2burunduka]

В прошлые выходные нормально завелась, прогрел двигатель, сделал круг по гаражам и загнал обратно. Сейчас пришел, нажимаю на педаль стартера, а в ответ - тишина. Аккумулятор заряжен (как раз вчера зарядил). Если включить свет, то при нажатии на педаль стартера свет гаснет (но эффекта нет).

Собственно вопрос - что делать и куда копать?

P.S. Пробовал заводить заводной рукояткой - эффекта ноль (т.е. даже намеков нет на то, что хочет завестись)

 

[Karampucai]

Была у меня такая штука с 402 мотором. В моем случае отвалился минусовой провод от двигателя к кузову.

 

[Makc]

Проверяйте силовые провода от АКБ до стартера, зачистите их в месте крепежа, для начала

 

[Штурман]

99% -это отвалися провод между двигателем и кузовом. В результате массы еа стартёр не хватает...

 

[oldbmw]

Массу проверить путем нажатия кнопки сигнала.
Плохой контакт на клеммах акк. батареи - полить на клеммы воды.( Не снимая).
При включеном зажигании пошевелить контакты отверткой на разрыв-смыкание.
Проверить искру на центр.проводе тем же образом.
Ручкой заводится при значительно меньшем заряде акк. , чем стартером. Ручкой может не схватывать просто из за пересоса. Если искра есть , то спокойно вращать ручкой из нижнего положения по пол оборота вверх. Клеммы катушки перемкнуть.

 

[2burunduka]

Провод от АКБ до стартера проверял - вроде, все нормально. А вот про отвалившуюся "массу" на двигателе не подумал. А где должен быть этот самый волшебный провод между двигателем и кузовом?

Да, если залезть под капот и рукой нажать на рычаг стартера, то иногда слышно слабое потрескивание, как будто искрит где-то.

P.S. Кстати, заводной ручкой я ее все-таки завел. Так что проблема явно где-то в стартере или около него...

 

[2burunduka]

Массу проверить путем нажатия кнопки сигнала.
Плохой контакт на клеммах акк. батареи - полить на клеммы воды.( Не снимая).
При включеном зажигании пошевелить контакты отверткой на разрыв-смыкание.
Проверить искру на центр.проводе тем же образом.
Ручкой заводится при значительно меньшем заряде акк. , чем стартером. Ручкой может не схватывать просто из за пересоса. Если искра есть , то спокойно вращать ручкой из нижнего положения по пол оборота вверх. Клеммы катушки перемкнуть.

Сигнал отключен, поэтому проверить массу таким способом не получится...

А какие контакты надо шевелить отверткой? Не понял... Но ручкой-то она, в итоге, завелась. Так что, видимо, искра есть.

 

[Димка]

100-99=1 )))))Штурман ставлю 0,7% что это банально щётки на стартере износились в хлам или коллектор стартера надыть почистить, вторые 0,3 % на неплотное смыкание контактов кнопки стартера 2 бурундука, снимите и разберите стартер и посмотрите на кнопку и щётки, с последующей установкой потратите 2 часа

 

[2burunduka]

100-99=1 )))))Штурман ставлю 0,7% что это банально щётки на стартере износились в хлам или коллектор стартера надыть почистить, вторые 0,3 % на неплотное смыкание контактов кнопки стартера 2 бурундука, снимите и разберите стартер и посмотрите на кнопку и щётки, с последующей установкой потратите 2 часа

Боюсь показаться идиотом, но каким методом Вы предлагаете снять/поставить стартер за два часа? Я сегодня прикидывал, как его снимать, если что, так мне показалось, что там надо пол-машины разобрать и отрастить себе пару щупалец, чтобы подлезть к нему и отвернуть болты, которыми он крепится. :shock: :shock: :shock:
Или там есть какой-то секрет, котрого я не знаю?

 

[Димка]

Секретов никаких, снимается аккумуляторная поставка и отсоединяются тяги включения передач под капотом-всё! откручивается 2 болта стартера, нижний можно крутить с ямы, вынимается стартер всё конец

 

[Димка]

Забыл-предварительно от стартера провода открутите: 1 идущий на аккумулятор, 2 тонких замыкающих сопротивление на катушке, для ещё большего облегчения задачи ключом на 10 открутите винт, стягивающий трубку масляного щупа, и вытащите и её

 

[2burunduka]

Секретов никаких, снимается аккумуляторная поставка и отсоединяются тяги включения передач под капотом-всё! откручивается 2 болта стартера, нижний можно крутить с ямы, вынимается стартер всё конец

Ага, что-то проясняется, спасибо... А без ямы нижний болт реально открутить? Просто у меня ни ямы, ни эстакады в округе нету...

 

[Димка]

В принципе реально, можно коврик постелить и лечь под машину, нужен рожковый ключ на 17, один раз снимал не лазия под машину, но так труднее затягивать потом.

 

[2burunduka]

Ну понятно. Завтра проверю массу на двигателе (коль скоро Штурман дает 99%) и, если не поможет, поеду закупаться ковриком и рожковыми ключами...

 

[Штурман]

На ГАЗовских машинках двигатель толковой массы на кузов не имеет! Поэтому и ставится дополнительный провод между корпусом сцепления и кузовом. Если он отваливается,то масса идёт только через тросик подсоса и педальгаза. И при включении стартёра трос подсоса нагревается до красна... но стартёр всё равно не крутит. А искра при этом присутствует вполне нормальная.... массы на маломощные потребители вполне хватает...
Для проверки киньте минусовой провод прямо с аккумулятора на блок двигателя.... А плюс подайте на стартёр после втягивающего.... Если закрутится,то дело в массе,а если нет,то дело в стартёре......и после этого уже определитесь ,надо его снимать или нет.....

 

[Pobedovod26]

На ГАЗовских машинках двигатель толковой массы на кузов не имеет! Поэтому и ставится дополнительный провод между корпусом сцепления и кузовом. Если он отваливается,то масса идёт только через тросик подсоса и педальгаза. И при включении стартёра трос подсоса нагревается до красна... но стартёр всё равно не крутит. А искра при этом присутствует вполне нормальная.... массы на маломощные потребители вполне хватает...
Для проверки киньте минусовой провод прямо с аккумулятора на блок двигателя.... А плюс подайте на стартёр после втягивающего.... Если закрутится,то дело в массе,а если нет,то дело в стартёре......и после этого уже определитесь ,надо его снимать или нет.....

Оффтоп: на моей Победе проводаот двигателя к кузову нет, но всё равно заводится.

 

[Штурман]

У меня был случай,что Волга 3102 отказалась заводиться после смены рессорных втулок! Масса была через рессоры,которые из за разбитых втулок задевали за железо кузова.... А массовый провод с двигателя благополучно отвалился.... Вот мы повеселились,пока нашли в чём дело....

 

[oldbmw]

А какие контакты надо шевелить отверткой? Не понял....

В самом распределителе.....

 

[Mankus]

Секретов никаких, снимается аккумуляторная поставка и отсоединяются тяги включения передач под капотом-всё! откручивается 2 болта стартера, нижний можно крутить с ямы, вынимается стартер всё конец

разве? Я вот когда снимал, болты то открутил. это не проблема, кто учился в технаре в цырке не смеётся... А вот сам стартер вынуть ума не хватило, пришлось вынимать мотор... там же всякая всячина ему мешает выдвинуться из кожуха
:roll:

 

[psixoz]

Секретов никаких, снимается аккумуляторная поставка и отсоединяются тяги включения передач под капотом-всё! откручивается 2 болта стартера, нижний можно крутить с ямы, вынимается стартер всё конец

разве? Я вот когда снимал, болты то открутил. это не проблема, кто учился в технаре в цырке не смеётся... А вот сам стартер вынуть ума не хватило, пришлось вынимать мотор... там же всякая всячина ему мешает выдвинуться из кожуха
:roll:

Да, там с этим проблем много, но вынуть можно...