Нашел победку помогите советом!!!!!

[Bruk]

Нашел вот эту машину, правда сам ее не смотрел так как она не в моем городе, товарищ который живет в этом городе ее сфотографировал. Интерисует ваше мнение как знатоков данных авто как эта машина, стоит ли ее брать. На сегодняшний момент концепция автомобиля для меня не опреелена. Делать из нее оригинал или попробовать собрать авто на каждый день. В этом авто пугают места переваренные (закаты) + товарищ сообщил что ее в 80 каких то годах переваривали, варили днище и как я понимаю закаты. на вопрос о мятых крыльях, двери и что с ними ответ получил, дтп не было, так эксплуатация. О победе думаю последние 4 года, смотрел несколько машин, но эта мне показалась самой достойной, но нужен совет от тех кто знает эти машины не только по фотографиям и интернету

 

[Bruk]

еще фотографии
документы на машину образца 1985 года, двигатель ГАЗ-21, коробка на полу, остальное говорят все родное

 

[Vins]

а какая стоимость ? родного там на первый взгляд мало.... хром не уцелел,салон перетянут,передние габариты не родные в крылях наверняка дыры.. и так далее...

 

[Олд Джек]

полуубитая или недобитая, внешне на тройку, но если заниматься - то все пооооолному циклу. Все придется перетряхнуть, есть желание и возможности - вперед, иначе куча затрат, но уже без радости.

 

[Vins]

по личному опыту... цена не более 40 тысяч.. и востанавливать на каждый день... оставляя двигатель и мосты.

 

[Bruk]

на сегодняшний день просят за нее 70, но думаю и по разговору возможен торг

 

[Anton_]

Экземпляр не очень (ради доков взял такой-же и занимаюсь уже давно......). Если есть желание, время и достаточно средств ( а вложится придётся при любом из вариантов....) можно брать.......

 

[Bruk]

полуубитая или недобитая, внешне на тройку, но если заниматься - то все пооооолному циклу..

можете подсказать на что в первую очередь нужно обращать внимание? в этой машине сразу вызвали подозрения закаты и мятые двери-крылья

 

[Bruk]

Если есть желание, время и достаточно средств ( а вложится придётся при любом из вариантов....) можно брать.......

какая цена будет, конечно примерная плюс минус километр, чтоб такой экземпляр вытащить по кузову, порядок цифр

 

[Vins]

варить нужно любую победу ...почти ... в первую очередь наличие родных деталей... на этой машине их мало,всмысле они есть конечно.. хром очень дорогой,детали салона.... мосты двигатель это второстепенно.. главное фурнитура ) и кузов конечно...

 

[Vins]

Если есть желание, время и достаточно средств ( а вложится придётся при любом из вариантов....) можно брать.......

какая цена будет, конечно примерная плюс минус километр, чтоб такой экземпляр вытащить по кузову, порядок цифр

сварка примерно 100 + покраска... ну по хорошему в самом бюджетном варианте около 500 обходится полное востановление.( москва и м.о)

 

[Mankus]

Внимание нужно обращать внимание на всё!

 

[Nickolay]

Всё зависит от имеющегося бюджета. Если он позволяет, можно повременить и поискать более достойный экземпляр. Хотя бороться можно и с этим. Удивляет состояние пластика на торпедо, который очень неплохо сохранился, что встречается нечасто.

 

[Bruk]

детали салона.... мосты двигатель это второстепенно.. главное фурнитура ) и кузов конечно...

такая машина чтоб и кузов и фурнитура и хром в порядке, за 4 года попалась один раз, пока возвращался с командировки она ушла уже, с момента выхода объявления до момента продажи прошло 3 дня)))))

 

[Anton_]

Насчёт двигателя и мостов (второстепенно) я бы не горячился....

 

[psixoz]

Да... Геморройный аппарат....

 

[Vins]

Насчёт двигателя и мостов (второстепенно) я бы не горячился....

да согласен,главное кузов.. и остальное.

 

[Vins]

ну двигатель и мосты... гораздо проще чем кузов и фурнитура) всмыле даже купить и востановить.

 

[Bruk]

Да... Геморройный аппарат....

если не сложно, в двух словах, в чем геморройность именно этой машины?

 

[барабашка]

за 70 конечно брать не стоит,вот если бы за 45,то можно было бы подумать.