Это же элементарно, Ватсон! :wink: Все абсолютно объяснимо- у крыла внутри на этом месте усиливающая косынка, под которую любит забираться и долго не сохнуть грязь. А правая сторона чаще попадает на грязную и мокрую обочину, вот и коррозия! Вообще, подавляющее мест на кузове, подверженных коррозии - именно там, где есть двойной металл и полости(отбортовки, усилители, кронштейны, и нет вентиляции) :roll: