М20В Krest-а

[Krest]

Анриал. У акцента обратная полярность и коротенькие проводочки. Так что сразу в бой. На крайний случай, куплю новый. В этом году еще не покупал

 

[Krest]

Очередные вести с полей.

Вчера, в честь первомайского праздника, ко мне приезжал уважаемый товарищ Kaiser, в миру -- Алексей. И под его чутким руководством Победка вновь выехала за пределы гаража. Традиционный круг почета вокруг Лыткарино, выезд за город, в промзону и возвращение домой, традиционно -- через мойку.







З.Ы. Снято на мп3-плеер :-/

Отличные новости: аккумулятор ожил, двигатель не перегревается.
Так себе новости: у машины пропали стопы. Подозрение пало на датчик стоп-сигнала. Замену я уже нашел. Осталось поменять и прокачать тормоза.

Традиционно, хотелось бы квалифицированного совета: при замене лягушки нужно прокачивать всю систему, или только участок "ГТЦ-ГВУТ"? (напомню, что у меня в системе стоит гидровакуумник от ГАЗ-24).

 

[Олд Джек]

сколько я у себя поменял лягушек ( большая часть в дороге, на обочине, по причине внезапно переставшего гореть стопсигнала) никогда вообще ничего не прокачивал, максимум можно вкрутить, нажать на педаль чуть выкрутить и снова вкрутить обратно. Но даже так не делаю уже несколько лет, просто приготовил новый, быстро открутил и новый вкрутил. Все.

 

[Krest]

Спасибо, понял, не буду заморачиваться с прокачкой, но постараюсь быть аккуратнее.

 

[Vins]

классная победа !) я получил огромное удовольствие )

 

[Tuv]

Крестик, тебе сам Бог веле отказаться от лягушки и поставить нормальный механический включатель стопов, на педаль. Зачем ты мучаешься с этой ненадежной гидравликой?

 

[Krest]

Потому что на замену датчика у меня хватает прямоты рук, а на приколхозить кронштейн, к нему датчик, и кинуть к датчику провод -- уже нет.

 

[Tuv]

Мне кажется, ты свои "таланты" преувеличиваешь. Так и хочется написать - приезжай, приколхожу. Собственно, wellcome.

 

[Дмитрий Ковальчук]

Гидравлический датчик "жабка", как по мне - то лучше мех. кнопки под педаль, - раньше и чётче срабатывает, а на дороге в потоке это важно. А то что выходит из строя - то надо посмотреть причину, у меня например просто забивался резиновой крошкой с манжет ГТЦ, когда попались нормальные резинки про проблему с "жабкой" забыл вот уже на 6-ть лет.

 

[Олд Джек]

cо скоростью срабатывания не соглашусь в корне, ибо механику можно отрегулировать даже на касание педали тормоза, а с гидравликой при легком завоздушивании стопсигнал не загорится вовсе

 

[Глеб]

Молодец, Игорь!
Похоже, именно эта "Победа" в скором времени будет на хорошем ходу, а это немаловажно!
Бог с ней, с аутентичностью, машина внешне выглядит вполне достойно.
Потихоньку приведёшь салон в более "оригинальный" вид, заменишь руль, элементы оформления. Не всё сразу.
Твой пример наверняка простимулирует соклубников посерьёзнее заняться своими "Победами" (ну а меня - "ЗИМом"), причём так, чтобы машины ездили, а не только их внешним видом.
Когда "Победа" вся "в оригинале", но при этом способна перемещаться только эвакуатором, это что-то не то, хотя такие машины и выставляют иногда на выставках и в музеях.
А вот когда "Победа" на хорошем ходу - это уже совсем другая, "живая" машина!
Желаю дальнейших успехов!

 

[Дмитрий Ковальчук]

cо скоростью срабатывания не соглашусь в корне, ибо механику можно отрегулировать даже на касание педали тормоза, а с гидравликой при легком завоздушивании стопсигнал не загорится вовсе

В результате датчик - становится попутно "датчиком неисправности" тормозной системы. Потому как 6-ть лет что я не лазил к датчику - также - являются временем которое я не лазил и к тормозной системе вцелом, пока всё работает РТЦ у меня самоподводящиеся.

 

[Damon777]

На драйв2 у одного волговода этот гидравлический датчик саморазобрался на ходу... Итог - минус крыло. Китайский ВК-12Б похоже попался. Поэтому при замене надо быть бдительным, и выбирать датчики советских времён. А лучше всё же поставить механику! И кто этот гидравлический датчик придумал...

 

[ash-oldgaz]

На драйв2 у одного волговода этот гидравлический датчик саморазобрался на ходу... Итог - минус крыло. Китайский ВК-12Б похоже попался. Поэтому при замене надо быть бдительным, и выбирать датчики советских времён. А лучше всё же поставить механику! И кто этот гидравлический датчик придумал...

Судя по дюймовой резьбе и форме контактов, придумали американцы вместе с самими гидравлическими тормозами
У соседа по гаражу ещё в советское время на 21-ой "Волге" такой датчик лопнул... Так что здесь никто не застрахован, не лопнет датчик, так что-то ещё случится, если должно что-то случиться На мой взгляд механический датчик надёжнее, хотя вспомнил случай, как дежурный механик в таксопарке под постоянно опускающуюся педаль тормоза в РАФ-маршрутку подсунул кирпич, ну что бы за ночь аккумулятор не разрядился, а водила-раздолбай нажал на тормоз только когда стал спускаться по пандусу с третьего этажа :shock: ... Хорошо, что тогда всё обошлось!

 

[Krest]

Лягушка оказалась ни при чем. Неисправность где-то в проводке. Так и не нашел где, в очередной раз поразился навороченности соединений. Сделал дублирующую систему стопов -- пробросил через лягушку отдельный провод на верхние повторители. Работает! Не стыдно и не страшно завтра выезжать.

 

[АлексейРиО]

На драйв2 у одного волговода этот гидравлический датчик саморазобрался на ходу... Итог - минус крыло. Китайский ВК-12Б похоже попался. Поэтому при замене надо быть бдительным, и выбирать датчики советских времён. А лучше всё же поставить механику! И кто этот гидравлический датчик придумал...

Судя по дюймовой резьбе и форме контактов, придумали американцы вместе с самими гидравлическими тормозами
У соседа по гаражу ещё в советское время на 21-ой "Волге" такой датчик лопнул... Так что здесь никто не застрахован, не лопнет датчик, так что-то ещё случится, если должно что-то случиться На мой взгляд механический датчик надёжнее, хотя вспомнил случай, как дежурный механик в таксопарке под постоянно опускающуюся педаль тормоза в РАФ-маршрутку подсунул кирпич, ну что бы за ночь аккумулятор не разрядился, а водила-раздолбай нажал на тормоз только когда стал спускаться по пандусу с третьего этажа :shock: ... Хорошо, что тогда всё обошлось!

Да... А клемму с аккумулятора чудо механник скинуть не догадался? :lol:

 

[АлексейРиО]

Игорь, а у тебя в машике, ежали чего, для меня местечко найдёться?

 

[Krest]

Всегда рад компании

 

[АлексейРиО]

Всегда рад компании

Клёво, восколько и где встречаемся?

 

[Krest]

У Наумыча, с 9 до 10 утра.