Кто-нибудь ставил фонарь заднего хода на победу?
- Автор темы Mankus
- Дата начала
Pobedovod26
Пользователь
Что проще и лучше - менять релюху или переделывать заново новый датчик каждй раз? Хотя от износа ничто механическое не защитишь.Mankus сказал(а):
Фонарь з.хода нужен не только *колхознику*,который его установил, но и окружающим. А посему ,желательно , установить его по ПДД(ГОСТу). Тумблер , самый простой и надежный способ включения. Но конструкция , показанная на фото, восхищает.(!!!!!!!!). Остается вспомнить об окружающих и также качественно это отразить.Mankus сказал(а):
считать, что больше света при той же мощности даст прозрачное стекло - заблуждение, рассеиватель не просто дань дизайну, а распределитель светого потока и с ним будет ярче. как пример - если разбить фару - то при целой и работоспособной лампочке света на дороге будет хорошо если на треть от нормы... 
Pobedovod26
Пользователь
ну уж не знаю, если мощность лампы в фонаре не более стандартной лампочки 21 ватт - то и морочиться не стоит, а вот если там фара прожектор с экспедиционного крузака - то тогда да, можно и управляющее реле встроить.
А как же лампы ближнего света и дальнего? Они и мощнее и дольше горят. Разговор ,конечно о первоисточнике , а не о современных авто. У них то релюшек много , но горят и релюшки и проводка и что только можно. На первоисточнике только на сигналы ставили ( на ВАЗах решили упразднить).Ничего не имею против релюшки , но наверное нет смысла в этом случае такое внимание ей уделять.Pobedovod26 сказал(а):
Я о фонаре заднего хода тоже думал. Если я правильно понял с завода он не предусмотрен. Так как же сделать з/х и не сильно наколхозить? Пришла одна идея, выношу на ваш суд. В продаже в любом магазине есть пластмассовые рамки для гос. номера с подсветкой номера по бокам. Т.к. подсветка номера есть в "птичке", то можно переделать подсветку рамки под з/х. Таким образом другим участникам движения будет видно, что авто дигается задним ходом, и сильно видимого колхоза не будет. Подсветку в рамке думаю будет несложно переделать, чтоб светила в другую сторону.
мне кажется, что никто не поймет, почему это вдруг перегорели все лампы габаритов, а осталась лишь подсветка номера, да и та днем практически не видна. В принципе нормальная практика установки съемного фонаря на кронштейн бампера, главное не будет никакой двоякости в восприятии света такого фонаря.
Сам еще двадцать лет назад (да какой, уже больше) ставил на копейке аналогичную систему - с завода тогда они не оборудовались фонарями ЗХ.
Сам еще двадцать лет назад (да какой, уже больше) ставил на копейке аналогичную систему - с завода тогда они не оборудовались фонарями ЗХ.
Вот пара рамок. У одной есть даже стоп-сигнал. Можно даже рамку сильно не переделывать, использовать для з/х стоп-сигнал. Нужно будет только красное стеклышко поменять на белое
а можно поставить ДХО . они маленькие и светят сильно. и потребляют мало.(дневные ходовые огни.) пример для установки.
Кста про ДХО хорошая идея я тоже про неё думал! Но недостаток их в том, что они свет тонкой полоской дают, как армейскик фвры.
ничё не надо, фара на кронштейн самый простйо и доступный вариан, а если фару подобрать красивую в стиле авто то и особо колхозности не будет видно
ничё не надо, фара на кронштейн самый простйо и доступный вариан, а если фару подобрать красивую в стиле авто то и особо колхозности не будет видно