крепление фто на блоке двигателя

[Олегович34]

Подскажите пожалуйста какое должно быть, куда крепится, если есть фото самого крепления. Заранее спасибо за ответы.

 

[Серj]

Присоединяюсь к вопросу.

 

[-=bolt=-]

За время обладания данной Победой задавался этим вопросом. В живую своими глазами видел один вариант кронштейна ФТО на двигателе в Победе 49-го года. (фото 1,2,3)
В интеренете, в том числе на "колесах истории" в свое время видел немного другой вариант исполнения кронштейна ФТО (фото 4,5).
Какой из них правильный - незнаю. Думаю что ответ олд Джека и Михаила SMW будет более компетентен. Евгений знает по опыту в "колесах", Миша интересовался этим вопросом и зная его хватку, думаю докопал до истины.
Я лишь приведу фото.

 

[Серj]

Согласно Литвинову (книга 1949 года) "корпус фильтра тонкой очистки крепится приваренной к нему скобой к кронштейну, укрепленному на шпильках головки блока". Подходят фото 4 и 5. Чертежик, бы...

 

[-=bolt=-]

Согласно Литвинову (книга 1949 года) "корпус фильтра тонкой очистки крепится приваренной к нему скобой к кронштейну, укрепленному на шпильках головки блока". Подходят фото 4 и 5. Чертежик, бы...

видел такие ФТО от ГАЗ 51. они часто бывают в продаже.
есть даже в каталоге картинка и много фото

только мне кажется что на М20 был не такой фильтр, а именно как на первых трех фото.

 

[-=bolt=-]

с другой стороны, если верить эскизу в книге 1949 года Куняева Н.А., то корпус ФТО устанавливался как раз как на ГАЗ 12/51

 

[Олегович34]

Спасибо за информацию, по поводу кронштейна ФТО на блоке ничего не могу найти. Пока нет точной информации какой был кронштейн,

себе сделал вот такой. Ниже фото того что у меня получилось.

 

[Серj]

Нашел фото работ "Колес истории". Помню, что они снимали размеры с сохранившейся детали.

 

[Jolly Roger]

Ну значит с подкосами, правильный! Странно только, что воздушный фильтр не родной поставили?

 

[Олд Джек]

на тот момент шла обкатка, и такой был удобнее в работе.

 

[Олегович34]

Спасибо, теперь более или менее понятно что должно быть.

 

[SMV]

Вот что удалось найти.
На схеме виден кронштейн, но отдельно чертежа на него пока нет.

 

[Fortuna 13]

Как-то вот так...

 

[SMV]

Видно по износу, что конструкция крепления тяжелого фильтра на блоке не надежна. И правильно что его перенесли на моторный щит в 50м году.

Хоть у кого-то сохранился оригинальный кронштейн. Это радует!

Хочется еще десяток фотографий с линейкой и без нее (что бы не загораживала обзор)!!! Не могу насмотреться

 

[Fortuna 13]

Кронштейн железяка-железякой, а вот трубочки-магистрали, точнее то как они выгнуты... загляденье