Как совместить стёкла дверей с металлическими держателями?

[wildrain]

Приветствую всех.
Нужна помощь в совете , как одеть стёкла дверей на металлические держатели . В ретро магазине специально приобрёл резинку для этого действия , но не могу понять , что нужно с ней сделать , нагреть . отмочить в бензине , или ещё что то ?

 

[SVV]

Сырая резина замачивается в бензине вкладывается в держатель и надевается на стекло

 

[Pika]

Была тема, уж не помню где. Сырую резину, полоску на стекло и запрессовать в п-образный профиль. Еще вариант хороший обсуждался, вполне жизненный и надежный. П-образные проволочки одеваешь на низ стекла, в п-образный профиль с тубы наполняещь герметик для вклейки автостекол и вставляешь стекло в профиль, даешь застыть и вуаля, все вклеено. П-образные проволочки служат дистанционками в профиле, там и остаются.

 

[Олд Джек]

Стекольный герметик рулит. Но надо вставлять на месте, отрегулировав положение стекла на закрепленном кронштейне в двери. Либо очень четко повторить старое положение. А форточки только на машине, иначе угол между ней и опускным стеклом уплывет

 

[салгир]

Я небольшие обрезки старой резинки использовал.

 

[wildrain]

Всех приветствую . большое спасибо за советы , с начало попробую сделать под оригинал, с замочкой сырой резины в бензине , а если не получится тогда уж по совету Piki (вариант без проигрышный)
Всем большое спасибо за советы

 

[vavan.k]

Всех приветствую . большое спасибо за советы , с начало попробую сделать под оригинал, с замочкой сырой резины в бензине , а если не получится тогда уж по совету Piki (вариант без проигрышный)
Всем большое спасибо за советы

Сырую резину не нужно замачивать. Просто берёшь пошире полоску сырой резины и вместе со стеклом вставляеш в рамку. после чего слегка смачиваешь резину бензином. И через минуту другую обжимаешь рамку тисками. После чего обрезаешь лишнее. Пользуюсь таким методом в гараже многие годы, пока не подводил ни разу.

 

[SVV]

Сырую резину не нужно замачивать. Просто берёшь пошире полоску сырой резины и вместе со стеклом вставляеш в рамку. после чего слегка смачиваешь резину бензином. И через минуту другую обжимаешь рамку тисками. После чего обрезаешь лишнее. Пользуюсь таким методом в гараже многие годы, пока не подводил ни разу.

Ни чего со стеклом обжимать не надо. Если рамка правильная (не разогнутая) ее просто не надеть на сухое стекло с сухой резиной. По этому полоска резины в бензин можно и старую очистить от грязи стекло и рамка протирается бензином и все собирается через 5 мин. можно использовать. Всегда так делали. Проще и нет опасности повредить стекло.

 

[vavan.k]

Ни чего со стеклом обжимать не надо. Если рамка правильная (не разогнутая) ее просто не надеть на сухое стекло с сухой резиной. По этому полоска резины в бензин можно и старую очистить от грязи стекло и рамка протирается бензином и все собирается через 5 мин. можно использовать. Всегда так делали. Прощще и нет опасности повредить стекло.

Описанным мной способом пользуются все автохозяйства в нашей округе. Что-бы вставить нужно рамочку чуток раздвинуть. И кстати заводская резинка не сырая, а варёная.

 

[SMV]

Мы у себя в мастерской используем обычную резину, как было в оригинале, толщиной 1.5-2мм. Бывает что разница в 0.2мм уже не позволяет засунуть стекло. Поэтому в редких случаях подбираем толщину по месту. Перед установкой смачиваем мыльной водой. После высыхания обращаем излишки. Стекло сидит надежно.

 

[wildrain]

Большое спасибо за советы , теперь вставлю однозначно .

 

[алекса]

теперь вставлю однозначно......

Дык никто и не сомневался