Два года назад друг взял ГАЗ-24 83г.в. с пробегом тыщ 60 за 120т.р. Так что за 20 - скорее всего хлам (мож, условно на ходу).
газ 24
- Автор темы олег 36
- Дата начала
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
1. """Чёрные номера для частников и для государственных машин были одинаковые, отличались только по сериям букв,""""--НЕ ОТЛИЧАЛИСЬ.!!!!!!!!!ash-oldgaz сказал(а):
Номера выдавались ПОДРЯД ВСЕМ! и частникам и на гос.авто
2.Предьявивший талоны на бензин прилагал и путевой лист,и получал бензин в полном обьеме,частник получал бензин по госталонам без "путевки" естественно со "скидкой" в пользу заправщицы.
3.Было и такое,выехал грузовик на линию,(обслуживать какуюлибо организацию )с полным баком бенза,и вместо 5-ти ходок,с грузом сделал 2-е,ну не срослось у заказчика ,что то, что-бы загрузить по полной грузовик,но наряд на все 5-ть ходок водиле подписывают и отмечабт в путевке, а иначе всем плохо, ----водиле за две ходки заплатят меньше зарплату+не будет премии +еще и квартальной премии не будет,----Гараж в котором водила работает недополучит денег от заказчика,работа-то недовыполнена, ---то-же гараж закрывал глаза лиш бы получить оплату за авто по полной-------- и заказчику не выгодно показывать,недовыполненную работу перед своими выше стоящими инстанциями, ИНАЧЕ!! урежут финансирование на следующий год и пошло поехало по всему Союзу,приписки и т.д. .....
ВСЕ ЭТО КОНЧАЛОСЬ КАЖДЫЙ "ПРАВИЛЬНО " ОТРАБОТАННЫЙ ДЕНЬ У ВОДИЛЫ ГРУЗОВИКА-------поисками клиентов на бензин а такового в баке у него полно, бо работа не сделана и возвращаться в гараж с почти полным баком нельзя! и (дома во всех мыслимых и не мыслимых емкостях бенза полно!!!!!!!!! приналичии машины), если машины нет, продавалась канистра такими "заложниками системы социализма" на моей памяти от 2до 5-ти рублей максимум в лучшем случае,а если не нашел кому продать то ПРОСТО СЛИВАЛИ БЕНЗИН ПО ЛЕСОПОЛОСАМ,СВАЛКАМ И Т.Д.!!!!!
И это было на всем!!!! пространстве СССР! Прикиньте обьемы. это лиш маленький пример "могущества и эффективности управления нашей уже бывшей страны". ОТАКЭ
Машина в идеале и сильно похожа на автомобиль на фото .Заводится не дымит,вся ходовка новая резина без пробега новая.После этого сообщения куплю точно.
Подскажите туманки верхние заводские,на этой тоже стоят похоже родные.nikolajivanych сказал(а):Два года назад друг взял ГАЗ-24 83г.в. с пробегом тыщ 60 за 120т.р. Так что за 20 - скорее всего хлам (мож, условно на ходу).
Верхние противотуманки родные, пошли года с 1977 и до 86 (потом стали другие). Могу ошибаться по годам...
В Москве было больше машин, чем в Одессе, так что для частников были свои серии номеров. Так в начале-середине 50-х частникам давали номера с буквами ЭВ - народ расшифровывал "это вор", такси были ЭЖ (это жулик) .
А то что строители в Москве при бурении земли около самосвальной автобазы откопали бензиновую струю - то же точно! Самосвальщики непроданный бензин сливали в ближайшие сливные колодцы и он там годами скапливался...
В Москве было больше машин, чем в Одессе, так что для частников были свои серии номеров. Так в начале-середине 50-х частникам давали номера с буквами ЭВ - народ расшифровывал "это вор", такси были ЭЖ (это жулик) .
А то что строители в Москве при бурении земли около самосвальной автобазы откопали бензиновую струю - то же точно! Самосвальщики непроданный бензин сливали в ближайшие сливные колодцы и он там годами скапливался...
- Регистрация
- 27.02.2011
- Сообщения
- 3 275
- Оценка реакций
- 2 024
- Возраст
- 59
- Город
- Одесса-город герой СССР
Да, верхние заводские. Нижние - колхоз 80-х - убраны!олег 36 сказал(а):Подскажите туманки верхние заводские,на этой тоже стоят похоже родные.nikolajivanych сказал(а):Два года назад друг взял ГАЗ-24 83г.в. с пробегом тыщ 60 за 120т.р. Так что за 20 - скорее всего хлам (мож, условно на ходу).
Хватать надо такую машину без разговоров, цена смешная. :wink:
В 75г двигатель 24Д 92 бензин, на такси 2401 76-ой, 402 никак не мог стоять в 75-ом, свиду они очень похожи, внешние различия у 24Д помпа на ГБЦ, у 402-го на блоке, выпускной коллектор у 24Д одинарный, у 402-го сдвоенный.
На переходках 85г встречались гибриды, так на моей 24-ке двигатель 24Д но помпа уже на блоке.
В 75г двигатель 24Д 92 бензин, на такси 2401 76-ой, 402 никак не мог стоять в 75-ом, свиду они очень похожи, внешние различия у 24Д помпа на ГБЦ, у 402-го на блоке, выпускной коллектор у 24Д одинарный, у 402-го сдвоенный.
На переходках 85г встречались гибриды, так на моей 24-ке двигатель 24Д но помпа уже на блоке.
1. """Чёрные номера для частников и для государственных машин были одинаковые, отличались только по сериям букв,""""--НЕ ОТЛИЧАЛИСЬ.!!!!!!!!!
в советское время ВЕЗДЕ существовали четкие разграничения на комбинации букв в номерах, никогда частнику не попадал номер МОЦ, или МОС(силовые структуры) , не дай бог МАС, ММА автобусы , ММТ, МММ, ММЛ- четко такси и т.д.На эту тему можно трактаты писать, собиратели ГНЗ меня поймут
в советское время ВЕЗДЕ существовали четкие разграничения на комбинации букв в номерах, никогда частнику не попадал номер МОЦ, или МОС(силовые структуры) , не дай бог МАС, ММА автобусы , ММТ, МММ, ММЛ- четко такси и т.д.На эту тему можно трактаты писать, собиратели ГНЗ меня поймут
хочу добавить что буквы МОЛ.МОС.МОЦ.ММГ.И Т.Д писались с разных сторон от цифр пример ММГ58-53 или 08-09МОС.
Не путайте Москву и весь Советский Союз. На нашей М21 *Волге* 2 вып. в 62 году были получены номера 68-38 СВГ. А номер 68-37 СВГ принадлежал государственной машине. М21 3 серии. Длительное время я ее встречал на дорогах. Довольно таки потрепаную. А уже в конце 70х ее не стало видно. Так мы с ней и ездили на черных номерах. А уже шли белые СВА. Подозреваю, что этот номер анулировали, когда пошли служебные белые СВГ. В личку то давали с двумя буквами.олд джек сказал(а):1. """Чёрные номера для частников и для государственных машин были одинаковые, отличались только по сериям букв,""""--НЕ ОТЛИЧАЛИСЬ.!!!!!!!!!
в советское время ВЕЗДЕ существовали четкие разграничения на комбинации букв в номерах, никогда частнику не попадал номер МОЦ, или МОС(силовые структуры) , не дай бог МАС, ММА автобусы , ММТ, МММ, ММЛ- четко такси и т.д.На эту тему можно трактаты писать, собиратели ГНЗ меня поймут
Хотя соглашусь. По большому счету было деление по сериям. Это касалось спец. учереждений.
есть но на пленке..сам работал на таких авто в 90 годы. так что путать не могу. были и военные и простые..олд джек сказал(а):
Так такие номера и пошли только в конце перестройкиАНДРЕЙ 111 сказал(а):
Когда появились кооператоры и конторы, которые были не то частные, не то государственные...Да мы что-то отошли от темы "Волги"
просто машины в аренду брали..ash-oldgaz сказал(а):Так такие номера и пошли только в конце перестройкиАНДРЕЙ 111 сказал(а):
Да мы что-то отошли от темы "Волги"