если кто не читал, статья в автопилоте

[Олд Джек]

много спорного, но в принципе интересная точка зрения.
http://autopilot.kommersant.ru/issues/a ... 01/66.html

 

[vovan]

Что то некоторые факты напрягают из за глушителя в ссылку Липгарта отправили

 

[vovan]

Кабриолеты написано выпускались с 1949 по 1955г я гдето читал что по 1953г их выпускали

 

[Романъ]

Хватит придираться, журналюги не такие профи в этом вопросе, как вы.
Общий характер статьи положительный, да и фотографий много, уже хорошо.

 

[ORAS]

Статья неплохая. Подобрались некоторые не публиковавшиеся факты. На счет точности - простим их Д.С.Орлову, он - журналист, талантливый художник, но не технарь. Можно отметить и достаточно взвешенный характер статьи. В книжке про Победу, изданной в начале 2000-х с текстом - Д.С.Орлова - было настойчивое упоминание о "Ледоколе" "Суворова". :shock:
А здесь - настрой полностью другой.
Прочитал с интересом.

 

[MaxMermer]

а ведь приятно, автор упомянул историю и моей машинки. Не знаю насколько серьёзно можно принимать мнение самого Слоткина, но настрой от одной статьи к другой у авторов был разный, у Англичан подход был намного оптимистичней http://gaz20.spb.ru/magazines/the_autocar_1953_1.htm

такие заявления Американцев как ниже, ещё надо проверить http://gaz20.spb.ru/magazines/auto_age_1953_jun_1.htm

"генератор или же снят с американского военного Джипа, или точная его копия, как и карбюратор"

"Людям из фирм Делко-Реми и Виллард будет любопытно узнать, что крышечки к их аккумуляторным батареям идеально подходят на 6-баночный 12-вольтовый аккумулятор, даже две крышечки, как мне кажется, ранее имели маркировку Виллард, но она была спилена и перебита русскими буквами."

"ключи от этой машины скорее всего сделаны американскими штампами"

ещё одна загадка какая из этих деталей родилась первой?