Приветствую всех друзья победоводы!! Решил создать свою отдельную тему по деталям на опознание. Так наверное будет правильно писать всё в одну тему, а не по отдельности на каждую деталь. Хотя наверное есть риск если тема целиком исчезнет, то вся информация и пропадёт сразу. У меня так один раз тема с отвёрткой куда-то пропала. Выкладываю то, что отыскал сегодня в гараже. Подскажите пожалуйста что это за запчасть?, у отца были москвичи, может от них осталась.
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Детали на опознание из г.Казани
- Автор темы Холоднов
- Дата начала
Надо вскрывать,смотреть что внутри. Было у меня реле поворотов электронное из ВПК кто то делал, чем то напоминает, тоже было много контактов.
Пошарил в гугле по названию АС-1 12В, выдаёт современные импульсные реле, картинку прикрепляю
Вложения
АС-1 - может, "Автомобильная сигнализация-1"? У отца на 412 74 года было нечто подобное, в качестве ключа был штекер с множеством ножек, который нужно было вставить в разъем, иначе мотор не заводился.
Большое спасибо за ответы! Наверное точно от сигналки, жалко только, что ни инструкции ни проводов ни розеточки в том ящичке не было. будем искать...
Приветствую Друзья-Победоводы!!! Занимаюсь помаленьку поиском инструментария для победы. Уже пошиты инструментальные сумки для победы (большая и малая) из брезента 60-х годов. Наследство от деда - он этим брезентом, что-то на аэродроме закрывал, был лётчиком. Но дело в следующем. По мере приобретения инструментов (60% инструмента найдено) возник вопрос, может он и покажется кому-то глупым, но спросить не стыдно, стыдно не спросить. Привожу фото из каталога запчастей для Победы с раскладкой и количеством инструмента на рисунке. Описание и номера инструмента Вы и сами хорошо Все знаете - его не вкладываю. Вопрос в следующем. В большую и маленькую инструментальные сумки влезает далеко не весь инструмент. Перечисляю то, что не влезает в сумки, в большой-то точно все штатные места уже заняты согласно прикреплённому рисунку, и маленькая уже забита разной мелочью (ключи, отвёртки и т.д.).
1. Маслёнка. № 42 по каталогу. (Под капотом конечно штатное место есть, на в сумке надёжнее будет).
2. Лопатка для шин большая. № 41.
3. Лопатка для шин малая. № 43.
4. Упор для колёс. №15.
5. Шланг для прокачивания гидротормозов в сборе. № 13.
6. Шприц рычажно-плунжерный для смазки в сборе. №44.
7. Лампа переносная. №37.
8. Фланель обтирочная.
9. Банка с полировочной водой.
10.Банка с краской.
(Может не всё и отметил).
И вот мой вопрос - А где хранить в машине все перечисленные инструменты? Пусть по всему багажнику болтаются что-ли???
А плюс к этому, если машина ездит ещё и по дорогам - огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки, буксировочный трос и прочее и прочее, что нужно шофёру в дороге. В Ниве у меня например, целый пластиковый кейс 80Х40Х40 см., был под это куплен.
Моё предложение для пунктов 1-10 может быть пошить из брезента спортивную сумку типа "банан" под старину и туда всё сложить?, что-бы не портить вид багажника?
А по огнетушителю, аптечке, знаку аварийной остановки, буксировочному тросу и прочее и прочее - вторую сумку шить что-ли?, Что бы её на время ретро-пробегов и смотров достать из багажника и современные приблуды не портили вид машины, а то баллы-то спишут за неаутентичность - и все - второе место (ну это я шучу уже). Видел на авито при продаже хорошо сделанных машин - там даже домкрат и насос в брезентовом чехле (продают их в ретродетали), но это всё-же придумки, в инструментарии таких чехлов не было (фото инструмента - же есть в каталоге). Я шить такие не хочу, это нонсенс, при таком подходе и рукоятку заводную можно в чехол закатать. А вот за мелочь по пунктам 1-10 - обидно очень.
Скажите пожалуйста по дополнительной сумке для пунктов 1-10, как данную проблему решали Вы, и что можно сделать???. С Уважением, Андрей.
1. Маслёнка. № 42 по каталогу. (Под капотом конечно штатное место есть, на в сумке надёжнее будет).
2. Лопатка для шин большая. № 41.
3. Лопатка для шин малая. № 43.
4. Упор для колёс. №15.
5. Шланг для прокачивания гидротормозов в сборе. № 13.
6. Шприц рычажно-плунжерный для смазки в сборе. №44.
7. Лампа переносная. №37.
8. Фланель обтирочная.
9. Банка с полировочной водой.
10.Банка с краской.
(Может не всё и отметил).
И вот мой вопрос - А где хранить в машине все перечисленные инструменты? Пусть по всему багажнику болтаются что-ли???
А плюс к этому, если машина ездит ещё и по дорогам - огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки, буксировочный трос и прочее и прочее, что нужно шофёру в дороге. В Ниве у меня например, целый пластиковый кейс 80Х40Х40 см., был под это куплен.
Моё предложение для пунктов 1-10 может быть пошить из брезента спортивную сумку типа "банан" под старину и туда всё сложить?, что-бы не портить вид багажника?
А по огнетушителю, аптечке, знаку аварийной остановки, буксировочному тросу и прочее и прочее - вторую сумку шить что-ли?, Что бы её на время ретро-пробегов и смотров достать из багажника и современные приблуды не портили вид машины, а то баллы-то спишут за неаутентичность - и все - второе место (ну это я шучу уже). Видел на авито при продаже хорошо сделанных машин - там даже домкрат и насос в брезентовом чехле (продают их в ретродетали), но это всё-же придумки, в инструментарии таких чехлов не было (фото инструмента - же есть в каталоге). Я шить такие не хочу, это нонсенс, при таком подходе и рукоятку заводную можно в чехол закатать. А вот за мелочь по пунктам 1-10 - обидно очень.
Скажите пожалуйста по дополнительной сумке для пунктов 1-10, как данную проблему решали Вы, и что можно сделать???. С Уважением, Андрей.
Вложения
На счет автопробегов - придется возить все сумки) т.к. это победа!
По поводу доставать на "показе моды" ... людишки наши не могут отличить волгу 21 от поеды...
И где вы видели комиссию на аутентичность?? - нет есть наверное, но я пока ни разу с такой, что бы - а у вас не такая сумка для инструмента - вы не подходите .... я не видел (
Вон в ралли, что мы участвовали... нельзя моторы не родные, а была победа с 21 мотором ... и нормально...
Так что предлагаю не загоняться совсем )
По поводу доставать на "показе моды" ... людишки наши не могут отличить волгу 21 от поеды...
И где вы видели комиссию на аутентичность?? - нет есть наверное, но я пока ни разу с такой, что бы - а у вас не такая сумка для инструмента - вы не подходите .... я не видел (
Вон в ралли, что мы участвовали... нельзя моторы не родные, а была победа с 21 мотором ... и нормально...
Так что предлагаю не загоняться совсем )
Спасибо за ответ!!! Вы меня немного успокоили. Решено - отдам шить сумку для пунктов 1-10 и других мелочей из брезента. У нас в Казани смотры ретро-техники проходят на автодроме "Высокая Гора". Там Комиссия из ретро-клуба "Газ 21" ходит и смотрит внешний вид машин, интерьер и наличие инструментов. Ставят баллы, но особо никто из них не приглядывается, есть ретро инструмент и ладно. Тебе ещё + 1 балл, и всё на этом. Это просто для себя, для души инструмент. С Уважением, Андрей!