Результаты поиска

Я тоже иногда под металлическими имею в виду железные, при этом сравнивая с другими металлами...

Термо-шумо изоляция на моторный щит изнутри.

О как!... Не знал!

В смысле ЖЕЛЕЗНЫЕ :-)

В соседнем дворе стоит довольно приличный Т3 синего цвета с прямоугольными фарами. Хозяин - дедушка. Он эту машину новой получал в 1992 году на работе и выкупил после списания. Рассказывал, что это из последних Т-3. Возможно что как раз австрийский или американский.

Скорее всего в ГАИ на экспертизу направили, а это через криминальный отдел полиции.

Тогда уж лучше выточить М3,5 исходя из каталога, благо станок у Андрея есть. Или перерезать на винтах с М4 на М3,5.

И головой качают на "да" и "нет" не так как у нас! :-)

На сколько Ваша "Волга" лучше остальных 24-ок смотрится! А все из-за НОРМАЛЬНЫХ КОЛЕС! Нет, на "кольцевых" 24-ках большие колеса тоже хорошо смотрятся, но для этого машину нужно максимально занизить и вырезать колесные арки! А без этого как деревенская телега на деревянных колесах...

С Днем Рождения! Шмелвис (автор нашего замечательного клубного гимна, актуальность которого спустя четверть века стала еще больше!) - ФОРЕВА!

Я знаю, что в 2000-х довольно много "Студеров" и других американских грузовиков времен ВОВ В Россию завезли, ибо своих (ленд-лизовских) практически не осталось... Думаю что и этот тогда же попал в чью-то коллекцию.

Сегодня наткнулся на фонарь с машины 51-го года. Там тоже виднеются остатки красной цировки.

Очень они (старые СААБы) своеобразный дизайн имели! Почти вертикальное лобовое стекло! При том, что фирма самолеты делала! Не могу сказать что они мне нравились ( в начале 90-х из было довольно много в Москве), но узнаваемость была 100 процентная!

Эта краска "Ржавомет" - три в одном, то есть ее можно на голое железо класть без грунта. Только в инструкции рекомендуют тогда класть в два слоя. Но консультант в магазине рекомендовал первым слоем положить их же эпоксидную грунт-эмаль. Я пробовал капот с внутренней стороны подкрасить остатками...

Это "КБ Смирнова" в модельках!

Мне так больше 107 Мерседес понравился!

Для диорамы крутящиеся колеса совсем не нужны! А вот для коллекционеров, которые ставят модели вряд на полочку крайне желательны. Банально удобнее брать модель с полки, если колеса крутятся. Ну и 43-тий масштаб появился фактически из игрушек, которые должны были хорошо кататься!

...мягко говоря!

А Вы смотрели на конструкцию балок со швом? Я видел только РАННИЕ балки со швом. Они сильно отличаются конструктивно! Причем такую балку без шва я видел вкоряченную на довоенный Мерседес, правда там польские верхние рычаги стояли со стаканом под телескопический амортизатор. Так что она могла...

Когда машине осталось до списания тысяч 50, можно было и погреть стойку. Не менять же всю подвеску! Сейчас можно попробовать при ремонте старой подвески снять кулак и попробовать стойку выгнуть на прессе.