Результаты поиска

У меня есть адаптированный коллектор в котором спилена верхняя площадка и приварена площадка с двумя отверстиями, разумеется вдоль двигаителя, иначе просто не влезает, итак в притык. Если реч идёи о лоханках переходниках типа "два в одну" то это глупая и безсмыссленная идея, она задушит карбюратор.

максимально возможный )

ну ты же всё понял )

на 4 конечно, и с более большими диффузорами конечно ) дев затяжност а в крутости подъёма )

Я знаю как лучше. Но это воэможно только если есть коллектор с соотвествующим креплением под карбюраторю. Я исхожу из того что есть, поэтому вопрос е в том как лучше, а в том как будет работать единственная рассматривая схема.

Вебер этот двухкамерный?

Я ничерта не понял. Что значит "нало сожрать бензин из камеры"? Из какой камеры, зачем? Прочитай ещё раз топик стартер... бесят такие ответы )

Ещё мнения будут?

Всем привет! Изучаю теорию работы карбюратора. А именно, как ведёт себя двухкамерный карбюратор при параллельной установке на двигателе. Так ставили карбюраторы на ГАЗ-52 и ГАЗ-12. На волгах всяких и уж тем более классике, карбюратор стоял перпендикулярно мотору. Так вот, вопрос знатокам...

Праворукая ГАЗ-21 была бы поинтереснее )

Вотки не жалко... но боюсь это снизит качество изготовляемых деталей...

эти пальцы можно выточить из гвоздя, как они и были изночально. А важные допуски там все указаны, не указаны только на линейные размеры....

Ребят, хоре воду лить, какая дядя, какая дверь? Вы о чём вообще? Токарю даю чертёжъ, он есть в теме выше. Трапеция привода дворников не такой уж и ответственный элемент в конструкции автомобиля )

как я могу показать фото того что я хочу сделать если я этого ещё не сделал? )))

чего это оно завтра негодное будет? всё норм будет, на то и ремонтные мероприятия, новая трапеция стоит не кисло, и там тоже есть люфты ток заводские )

На то сообщение про 6000 за деталь ответил "Понятно, спасибо" ну из вежливости... Вчера пришёл ответ:

дельное замечание

десятка дохера на самом деле. Там на приводном шатуне два шарика стоят очень рядом, я уже развернул под ремонтный размер, дальше притерать некуда, шарик встретятся. Не будет там сотки никогда это запас точности )

я эту статью лет 5 назад прожевал. 51й идёт через проставку но втарая секция короче. Общая въсота думаю чть меньше чем двойной

на последнем фото двойной? Вобще насос прям на машине можно снять?