Результаты поиска

А есть видио, кто-то ещё снимал?

Спасибо! Спасибо! Приятно это слышать от Вас! Я бы сказал, что она была наименее изменённая из трёх "Эмок" присутствовавших вчера у Наумовича. Кроме того она на родном моторе честно откатала нас весь день :D Я бы сказал, что моя "Эмка" - хороший экземпляр для реставрации, что сегодня уже редко...

Особенно когда мы остались втроём... У меня большее опасение вызывали задние части подножек - они реально могли проломиться, особенно правая сторона. Ну и лектор Илья Машков, конечно, отрывался! :D Жаль я его не сфотографировал.. :oops:

Про образ - полностью согласен! Просто эффектные, модельного вида и шпаклёвки на них больше чем на моей "Эмке"... Там были девушки куда более милые и вписывающиеся в образ и не лезущие на капот! А этих я проглядел, но раз уж залезла она на капот, то и я сфотографировал :D ...

Кайзер, сочувствую! Увы, "Побед" становится всё меньше, а желающих их купить - всё больше! Вот и появляются такие продавцы... Флаг им в руки! Пусть пытаются, тем более, если машины хламные :D Не стоят они (продавцы) того, что бы портить свои нервы! И тем более учить их жизни - бесполезно...

Как двигателист по образованию, напомню, что процесс сгорания начинается ДО верхней мёртвой то есть чем раньше проскакивает искра, тем выше давление в камере сгорания к моменту прихода поршня в ВМТ. Таким образом раннее зажигание как бы повышает степень сжатия и процесс сгорания должен проходить...

Ну тогда и немножко моих фото: http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/album/138433/ http://fotki.yandex.ru/users/ash-oldgaz/view/449257/ Блин! В это раз и в саду "Эрмитаж" лезли на капот.... :evil:

У отца 2410 с ГБО. Опережение зажигания раннее под газ. С таким опережением переваривает только 95-ый. Отездили так 10 лет (я преимущественно ездил на бензине), и только в том году, после того как я перебирал свой мотор с головкой под 80-ый, папа обнаружил, что и на его "Волге" стоит головка...

Выражаю благодарность Победисту и Большому Брату за оказанную помощь! Вчера утром на моём "сарае" прогорела прокладка ГБЦ. Своим ходом добираться до гаража не рискнул. Позвонил Большому Брату, так как сломался в их районе, он Победисту. Победист приехал за мной и дотащил до гаража. Огромное...

И под майского жука косит!

Re: М-20 Нижневартовск Здорово!!!

Видел в магазине "Зенит" . Совсем огорчила... :cry: Даже не стал покупать ребёнку как игрушку.

В виде "чемодана" пошло с "трёшки"и на двери, и далее на все модели, в том числе и на "копейку". А на ранних "копейках" было очень стильное круглое зеркало, которое ставилось на переднем крыле около двери. Хотя сейчас проще подобрать новодельное для старых машин.

Да, "копеечное" зеркало классное! Только под него желательно переходник сделать, как на 21-х зеркалах, что бы не сверлить кузов.

Сейчас нужно искать (спасать) советские грузовики!!! Их и осталось меньше, и то, что осталось активно сдаётся в чермет! :evil: :cry:

60 лет машине и покупали машину раньше не в 20 лет, а годам к 40, а то и позже (те же кто мог купить раньше, обычно на "Победе" на долго не останавливались, а шли в такт со временем: М-20, 21, 24...), а по нынешней жизни сложно дожить до 100 лет... Так что уже дети первых хозяев на подходе...

Он что, переходный? Мордашка вроде более старая, чем всё остальное.

В конце 80-х по Москве "Побед" ездило больше чем 21-х "Волг"! Были и машины в ОФИГЕННОМ состоянии! Как раз в то время первые владельцы активно стали уходить в лучший мир, а их наследники за бесценок освобождали гаражи. С тех пор я и заболел "Победой", но так и не нашёл свою... Но длилось это не...

Зачем Вам хорошая машина, если Вы её каждый день хотите мучить и запихивать в неё другие агрегаты? Цена определяется спросом и предложением, так что "Победы" будут только дорожать, ибо хороших остаётся всё меньше, а желающих их купить всё больше! Так довоенную "Эмку" можно купить только в мешке...

Только цена оснастки раскладывается на каждое колесо, то есть чем больше колёс, тем они дешевле!