Результаты поиска

Прикольно, когда на холостых его еле слышно)))) Ему тянуть Победу воопще не в тягость).

Сегодня завел,температура вроде нормально. Датчик лампочки новый не известно работает или нет. Прокатился,после трогания провал ,давлю дальше ,подхват. Все надо регулировать. Вскрылась маленькая дырочка в пайке ражиатора, исправимо. Проехал без глушителя как на самолете. Видео работы небольшое...

С днем рождения!

Андрей я предполржил) Она просто у меня лежала с хорошими пыльниками , я их снял и поставил на свой валик. Сухари и лапки которые держат его одинаковые. Победкины белые,а эти были жолтоватые.

Хендмейд присуствует.))))

Эт понятно, кронштейны надо придумывать.

Фото есть?

Не засоряем)) Череп.

Да наверно по бокам радиатора на щитки. Правда там надо еще прикрутить саму решотку, тесновато.

Радиатор на месте. Осталось подобрать патрубки. Прикинул фартук.Жаль ,но сигналы пришлось снять. Буду голову ломать куда их поставить. Примерял череп все ОК.

С днем рождения!

Да про поршня думал, надо подбирать или делать на заказ.Второй вариант дороговат. Воопще в голове много мыслей)) Пока надо шесть цилиндров обкатать под капотом.

Вячесла отечественные только самоделки. Думал про это. Внешне оригинал внутри что-то адское)))

Победа работала на старом движке не плохо,кто слышал говорили очень тихо работал ,даж лучше чем современный. В этом будет система доработок не большая. Работал на Ваз99 так на холостых все чотка ,потог газу поовал и резкий подхват при продавливании педали. Я два дня карбюратор весь перебрал...

Все верно ,тогда надо было тойотовскую шестерку и ставить.))) У меня другой взгляд ,скажем под другим углом)

Неее у меня не погрузчик))) Максимум можно шесть человек загрузить. По трамблеру есть задумка . Только отечественный производитель ,пока так.

Тосол не нравится,а вот антифриз 50/50 с дис водой нормально.

Если буду на антифризе тогда тм111 надо. Завтра посмотрю какой у меня новый где-то лежии.

Без коментов.

Тогда ТМ 104 боюсь перегревов.