Результаты поиска

на 21 форуме ктото хвалился 10 и даже 7!!!но это ж она тогда еле лапами шевелить будет!!!вот меня не корми,так я тоже передвигаться еле еле буду! пс.кто то из них писал 7-10 на трассе и 13 в городе :?

у меня в понедельник пара по "конструкции автомобиля" как раз на кафедре "АиД",вопервых мне там книжку подыскали как раз по 21,во вторых я уже подняла там эту тему в четверг...так что может еще какие варианты будут :wink:

идеал это 95 бензин с минимальным расходом)))))...я вот знаю что когда она была на ходу она жрала 13литров на 100км.

ДА! ДАВАЙТЕ!!!!....а уж потом я решу делать или нет,когда проведу анализ собранной информации :wink:

явот тоже грешу на несовместимость масел :cry: ...так то он за ней ухаживал хорошо,а тут этот чудик его с толку сбил,залей да залей!вот мол "это такое масло чудесное!и с твоим совместимо!"...после того как ласточка клина словила ,хозяин этого дурака чуть не убил! :mrgreen:

ну это я думаю мне на кафедре "автомобилей и двигателей " рассчитают :wink:

ну тогда ладно...единственное что сделаю это все таки фрезерну голову под более высокооктановый бензин :wink:

тоесть вы мне советуете забить на эту идею? :wink:

есть мнение,что еще причина во вкладышах,мол уазовские уже чем 21,что они то и провернулись...

но с фрезировкой проблем нет,место мне ребята уже нашли,место проверенное. про замес грязи...это я люблю... :mrgreen: нет ну честно!!! и немного про "пока работает не тронь",политика конечно хорошая,сама ее придерживаюсь,но в том то и дело,что у меня "не работает",застучал у меня...

да очень интересно...распечатаю себе пожалуй! :wink:

да вот я и была там!чтото они взбесили меня прям!никто конкретно ничего не говорит!вот товарищ TUV мне четко сказал во что мне это выльется. Но я как будущий инженер,рассматриваю все варианты трансформации и методы ТРИЗ,в данном случае идет "мозговой штурм",но теперь надо отсеить и оставить...

ЭЙ! ash-oldgaz,выложи лучше какие нибудь интересные фото! успокойся ты с металликом...

ну про залезание в блок..мне ж все равно туда лезть -- перебирать то надо,вот и хочу сразу решить этот вопрос,чтоб десять раз не гемороиться,все таки я дама и для меня это не совсем тоже что для вас мужчин :D а вот ставить ГБЦ от 24 чтото у меня душа не лежит... ПС.хоть ктото мне сказал на что...

"Как вариант форсирования родного двигателя без существенных переделок и без приговора на скорую смерть, требуется: 1. Усилить его нижнюю часть (блок): - шатуны ГАЗ-24 - сталеалюминиевые вкладыши - маслонасос УАЗ - полнопоточный маслофильтр - шкив коленчатого вала УМЗ-421 с демпфером 2...

залезла на форум газ21 замена ГБЦ на 24ую... ну одни разглогольствования!!! :? хоть бы кто сказал: "я делал тото тото,так то так то,в итоге имею это и это,нюансы такие то такие.." нет ведь лишь фразы "о да!это круто!" или "ну нет! это хрень!" ктото орет что надо будет шатуны тогда...

да да!я об этом читала!!!дествительно вещь не мало важная! :roll:

о!вот спасибо!сейчас пошарю....

главное чтоб запас прочности позволял...на сколько примерно мощность подрастет?чтоб у меня двиглан не взарвался! :mrgreen:

Кто что знает расскажите пожалуйста!я как человек не очень сведующий,прошу конкретных методов,чтоб не натыкаться на всякие подвохи типа "ооо! а тут штанги надо удлиннять...но эти итак короткие,больше уже некуда! :shock: " планирую машину для повседневной езды и путешествий,поэтому хотелось бы...