Результаты поиска

Re: Mankus... Победа... Зелень... теперь с видио!))) Вот последние фотки с этого сезона... Теперь до весны... А там снова за работу! Ремонт, усовершентсвования... Пробеги и поездки!!!

Re: Mankus... Победа... Зелень... теперь с видио!))) Ещё установил Дневные Ходовые огни, чтобы соотвествовать современным правилам дорожного движения. И ещё установыл фонарь заднего хода: штука крайне полезная. Совсем не желаю о внесённых в конструкцию изменениях :) Ну и так по мелочи...

Re: Mankus... Победа... Зелень... теперь с видио!))) Итак пришла поря подвести промежуточные итоги, и добавить информации в портфолио моего автомобильчика :wink: В этом сезоне наконец-то откапитали двигатель :D Теперь он питается 92м бензином и выдаёт около 70 л.с. 8) А на масляном...

Да, не спиться в нашем деле это главное! :wink:

Отличнейший ликбез... ну или мастер-класс! Зачётно! :D

Хм... Гуд... тогда надо сравнивать качество и цены :D

Ну, может быть, я то не знал (это так на всякий случай). Другое дело что там вечно очередь как на квартиру, а в Авто доке с этим по проще вроде.

А мне говорили что в Автодоке шьют, иточнее правда шьют, из тканей КИ, очень оригинально получается, планирую там заказать и сам перетянуть... ничего доругого не приемлю, и не кому не совтую если машина оригинальная, салон из плюша или синтетики смотрица дисгармонично. :(

Вполне дотсупно надо сказать! Я бы попробовал ) Но вот начнёл лезть этот лак, и будет такое облупившееся гавно а не бампер )

Думаю что держится как обычная лаковая краска, не лучше не хуже.

да, а какова цена вопроса? К тожк же хром есть хром, его не с чем не спутаешь... но как времянка или бютжетный вариант (если цена доступная) вполне )

Если видио не фэйк, то это действителньо волшебство! :lol:

А, допёр, тебе на победу ставить новую подвеску? Тогда наверное лучше Нысовскую. Я себе поставил и доволен. Основное отличие и приемущество в мартёрах. Маятник крепится там же и так же, так что просто: поставил - снял. Только но щитках боковых ридётся поднять выше проушины для крепления...

Вроде бы не, любую на любой не соверёшь, ибо рцчажные мартёры с верхними чашками фальшамортизаторов (Шляпа) различаются разболтовкой крепления к раме. Мартёры мне не удалось найти на польскую подвеску, по всей видимости только новые родные... или старые родные. Помоему правильнее всего поменять...

Re: История моей Газ-М20В 1957г.в. Я чё то так и не понял почему по днищу такое огромное количестко болтиков торчит? :shock: Получается то здорово, но машина ушатанная :(

Обидно блин что её ободрать успели... Вот кому понадобилось то..... :evil: С крышкой багажник могут быть проблемы с совместимостью... А так да, машинка очень длаже бодроб выгладит :) А можно побольше фоток? Вы её заводить пробвали?

Ну просто судя по расположениям шеек коленвала, ассиметричным шатунам, и прокладкам с другим РМЦ, цилиндры у этих блоков "просверлены" не одинаково, потмоу маркировка разная должна быть. Если блок был эдентичный была бы одинаковая маркировка блока.

а каком макете речь, он в зале как образец стоит ) а вот тут дело как раз и не в диаметре, диаметр поршня у них один... А прокладки не подходят потому что разное расстояние между цилиндрами вроде... короче путаница какая-то...

Хм... а почему же головы, а главное прокладки разные?

Сегодня, был в Лорде и тщательно осмотрел двигатель ГАз-52, и вот какую маркировку я обнаружил: Получается что у ГАз-51/52 и ГАЗ-12 был один и тот же блок?