Результаты поиска

Re: Ну вот и все !)) принимайте !!! Принимай поздравления со всех краёв нашей необъятной Родины!При реставрации не забывай напутствий дедушки, его искренние слова запали в душу. По себе знаю, что это очень хорошо, когда предыдущий владелец- ведущий конструктор. Значит машина была в технически...

Я смотрю, у нас мото-раритеты тоже широко представлены. Я увлекаюсь чешской мотостариной- мотороллер Cezeta (1963), Jawa-350/360 (1971).

Это декорации на 100%. Художники много поработали, засыпая всё лишнее и оставляя самые "выигрышные" ракурсы авто, а также декорируя картину благородной зеленью :lol:

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г (Медленно но уверенно.....) ГУСМП Колымстрой- Управление "Колымсрой" Главного Управления Северного мрского пути. В 40-59-х годах открывали и осваивали добычу золота и серебра на Колыме. Думаю, что знамени лет 55-60. Реликвия :!:

К этой серьезной форме больше подошёл бы Иж-49, но Вятка ВП-150 тоже хороша! Даже цвет её родной.

Благодарю за исчерпывающую информацию! :P

А вот моя старинная вещица:

Спасибо, я её уже изучил, :o но позже, чем залил эту псевдоБСК :cry:.

Может...Эти два явления идут рядом. Вибрация вызывает гул ( отличать от воя изношенного редуктора).Надо повнимательнее прочувствовать на ходу.К сожалению сейчас у меня временно "хода" нет- после заправки современной БСК рззложились манжеты тормозной системы- предстоит полная переборка.За выпуск...

Благодарю, Роман!Немного добавлю о причинах этого вопроса. В машине всё родное: двигатель работает ровно, неплохо тянет, коробка тоже ОК, а вот задний мост, который на умеренных скоростях ведет себя неплохо, начинает гудеть ровно на 60-ти км/час, после 75-ти ехать становится просто неприятно...

Передаточные числа волговской КПП (ГАЗ-21) ниже чем соответствующие у Победы (3,115 против 3,53 на 1-й) и 1,72 против1,74 на 2-й, что ещё больше усугубит положение с тягой.

Имеет ли кто-либо практический опыт замены"родного" прямозубого заднего моста на мост от Газ-21 с сохранением победовского двигателя? Достаточно ли мощности 52 л.с. для прокрутки главной передачи i=4,55? Как ведёт доработанная таким образом машина на затяжных подъемах?

А проезд тогда стоил, если мне не изменяет память, 10 коп/км. Самое интересное, когда мы ездили в гости всей большой семьёй (6...7 человек, ключая нас, детей), выгоднее было брать ЗИМ, а не "Победу", поскольку стоимость километра у них была одинакова.

Салон замечательный. Даже жалко закрывать чехлами... А надо, бо пропадёт реликвия. Убедился, что новодельные победовские ткани хорошо соответствуют оригиналу.

Молодец! Уважаю. Пусть его действие распространяется и на нынешнего владельца.

С Великим праздником Днем Победы! Будем достойны подвигу дедов и отцов!

Не очень понятно с цветом машины. Такой сине-зелёной расцветки, как на первых снимках, ни у московских, ни у ижевских Москвичей не было. Возникает сомнение в родной краске. Может это погрешности цветопередачи фотоаппарата? Только на последнем фото действительно москвичевский синий цвет.

IMHO, основным источником приличных автомобилей в настоящее время являются не столицы и не сёла, а малые и средние города, коих в ленобласти, в частности, великое множество. Там ещё сохранилась культура ухода за возрастными машинами, а также каждый желающий имеет капитальный гараж.