Результаты поиска

Вероятно, да - на базе ЗАЗ-966. Кстати, я видел фото аналогичного минивэна, сделанного из ГАЗ-22 - он выставлялся на какой-то автоэкзотике.

Есть еще такая замечательная вещь - ударная отвертка: бьешь по ней молотком, как по зубилу, и жало с силой проворачивается на какой-то угол.

Кроме того, один стоп посреди крышки багажника для современных водил, мягко говоря, не информативен, да и мигание поворотников за родными рубиновыми стеклышками рассмотреть трудно - особенно в темное время суток, когда горят габариты. Так что я, к примеру, поставил повторители на рамку заднего...

Каковой сейчас продается в магазинах под названием "УАЗ-469 старого образца". 8)

Правда, 1949-й г. - это не 1-я серия, а уже 2-я.

Скачал. Adobe Acrobat Reader не открывает и ругается, что "файл поврежден и не может быть восстановлен". :cry:

А старый уазовский (он же ГАЗ-51/52 и ГАЗ-69)? Странно: вообще-то я читал, что шлицы, на которые сажается руль, у всех машин должны быть одинаковы - именно для того, чтобы в случае поломки на любую можно было установить любой руль. Может, их нынешний стандартный размер со времен Побед изменился?

Еще ГАЗ-52. Также слыхал, что подходят после обточки зиловские, причем у них есть натриевое охлаждение - то, что доктор прописал для высокооктанового бензина.

О! Типа как в Швеции - там вроде до сих пор на заправках есть двухтактная смесь для старых Саабов, на к-рых стоял двухтактный немецкий движок "Триумф" (бывший также предком движка Трабантов).

80-й - это тот же 76-й, только октановое число определено не по моторному, а по исследовательскому методу (ну и, естественно, есть поводу накрутить цену) :wink: . В общем, как в анекдоте про знаменитого адвоката Плевако, которого пришел купец нанимать для представительства в суде. Плевако ему...

У китайцев рост вполне себе ничего, это японцы с вьетнамцами маленькие (а корейцы - серединка наполовинку). Мне приходилось читать в мемуарах бывшего советского военного советника во Вьетнаме, как тамошних солдат сажали за руль КрАЗа вдвоем - один руль крутит, другой на педали нажимает. :cry:

В 50-е годы Победы и Москвичи экспортировались в скандинавские страны и Бельгию. Кстати, в 90-е годы работал я в фирме, которая продавала лес финнам; когда один из них увидел Победу в Выборге, аж прослезился - у его папаши была такая же (он на ней таксовал)! :lol: Но та, что на фотках, судя по...

Арку варить придется не обязательно, просто почему-то передний угол правого заднего крыла - у Победы уязвимое место (мне из-за этого пришлось менять всё крыло).

"без оной, с более резкими формами" - это вообще не от Победы, а польские от выпускавшихся до начала 90-х на базе ее агрегатов фургончиков "Жук" и "Ныса"

Кстати, я читал, что фактуру "под дерево" маляры просто набивают разрезанным пополам кочаном капусты! :lol:

Re: потолок Не вельветон случайно?

Подходит от Москвича-412.

В крайнем случае бамперы можно разрезать на 3 части под клыками и потом соединить пластинами на болтах так, чтобы клыки прикрывали разрез. .

ШЕРШАВОЙ ДОРОГИ!

У меня стоит резиновая. Кстати, а разве прокладки передних крыльев УАЗа типа "козел" не годятся?